Через два года из Раменок в район Аэропорт можно будет добраться без пересадок
Уже в 2017 году пассажиры столичной подземки смогут по прямой добраться из района Раменки Западного округа столицы в район Аэропорт САО. Как пояснил глава департамента строительства Андрей Бочкарев между станциями «Парк Победы» и «Деловой центр» проложат соединительный путь, с помощью которого поезда будут переходить с «желтой» ветки на Третий пересадочный контур.
Уже в 2017 году пассажиры столичной подземки смогут по прямой добраться из района Раменки Западного округа столицы в район Аэропорт САО. Как пояснил глава департамента строительства Андрей Бочкарев между станциями «Парк Победы» и «Деловой центр» проложат соединительный путь, с помощью которого поезда будут переходить с «желтой» ветки на Третий пересадочный контур. «Он позволит пускать поезда напрямую от станции «Раменки» до «Петровского парка», – рассказал глава департамента порталу M24.ru. Такая схема движения сохранится как минимум до запуска Третьего пересадочного контура в 2019 году.
Планируется, что участок от станции «Раменки» до станции «Деловой центр» будет запущен в 2016 году, а прямое движение до «Петровского парка» откроют в 2017 году. На портале также сообщается, что в дальнейшем западную и восточную часть Калининско-Солнцевской линии должны связать станции «Кутузовский проспект», «Плющиха» и «Волхонка». Добраться в другие части города пассажиры «желтой ветки» смогут и после запуска Третьего пересадочного контура, которое намечено на 2019 год.