62
06.11.2015 11:58
От букв до дверей: исторические фасады станции метро «Сокол» комплексно отреставрируют
Фасады 13 станций Московского метрополитена ждет реставрация. Самые масштабные работы развернутся на станции метро «Сокол», которая является объектом культурного наследия. Городские власти также собираются провести восстановительные работы на «Кузнецком мосту», «Чертановской», «Воробьевых горах», «Речном вокзале», «Водном стадионе», «Орехово», «Алексеевской», «Планерной», «Баррикадной», «Кожуховской», «Медведково» и «Шаболовской».
Фасады 13 станций Московского метрополитена ждет реставрация. Самые масштабные работы развернутся на станции метро «Сокол», которая является объектом культурного наследия. Городские власти также собираются провести восстановительные работы на «Кузнецком мосту», «Чертановской», «Воробьевых горах», «Речном вокзале», «Водном стадионе», «Орехово», «Алексеевской», «Планерной», «Баррикадной», «Кожуховской», «Медведково» и «Шаболовской».
В настоящее время на сайте госзакупок объявлен конкурс на разработку проектно-сметной документации на выполнение реконструкции фасадов вестибюлей станций. Всего речь идет о 13 объектах столичной подземки.
Станции «Кузнецкий мост», «Чертановская», «Воробьевы горы», «Речной вокзал», «Водный стадион», «Орехово», «Алексеевская», «Планерная», «Баррикадная», «Кожуховская», «Медведково», «Шаболовская» - все они не являются объектами культурного наследия – ожидает реконструкция фасадов и кровли вестибюлей. Согласно техзаданию, здесь предстоит обновить существующую облицовку фасадов, заменить витражи и окна, дверные блоки и входные группы, оформить архитектурно-художественную подсветку вестибюлей и «провести работы по внедрению элементов навигации в соответствии с брендбуком метро».
Вестибюли станции метро «Сокол», которая является одной из старейших в Москве и признана объектом культурного наследия, ждет реставрация по особым правилам, которые будут определены на основании заключения после комплексного научного исследования ее состояния. Работы по восстановлению «Сокола» включат в себя воссоздание и реставрацию штукатурки и каменной облицовки стен и цоколя; дверных и оконных заполнений; козырьков на входных группах; карнизов и парапетов; надписи «Метро». Кроме того, восстановление «прописано» фонтану, который украшает внешний дворик у восточного вестибюля, ограждению, уличным светильникам и каменным колоннам. Также в ходе работ стены вестибюлей планируется покрыть гидрофобными и антивандальными материалами.
Наша справка
Станция метро «Сокол» Замоскворецкой линии была открыта 11 сентября 1938 года в составе второй очереди Московского метрополитена. Станция построена по индивидуальному проекту. Как отмечают архитекторы, ее конструкция нетипична для столичной подземки. Тип - колонная двухпролетная мелкого заложения (глубина заложения - 10 метров).
