Экипаж самолета AZAL сообщал о сильном ударе и взрыве в районе задних кресел
04.02.2025 19:43
Это стало известно из отчета Минтранса Казахстана, в котором содержатся фрагменты переговоров экипажа с наземными службами. Они сообщали о сильном ударе и взрыве в районе задних кресел, а также о хаотичном изменении траектории полета перед крушением.
По данным экспертов, самолет испытывал резкий набор и снижение высоты перед катастрофой. Экипаж также передавал диспетчеру информацию о взрыве на борту кислородного баллона и ударе птиц. Через 37 минут после первого сигнала, экипаж из Ростова сообщил, что "кислород заканчивается в кабине пассажирской, значит, там взорвался кислородный, по-моему, баллон". Все эти факты указывают на серьезные проблемы, с которыми столкнулся экипаж перед крушением самолета.В результате трагического инцидента, который произошел с самолетом, были повреждены гидравлические системы и электропроводка еще до того, как он столкнулся с землей. Эксперты предполагают, что причиной этих повреждений могли стать внешние объекты, которые оказались на пути воздушного судна. Это подчеркивает важность тщательного контроля за воздушным пространством, особенно в зонах с высокой активностью.В дополнение к этому, в предварительном отчете, основанном на данных самописцев, отмечается, что диспетчеры заранее предупреждали пилотов о введении плана "Ковер" в районе Грозного. Один из диспетчеров, работающий в Региональном центре Единой системы организации воздушного движения в Ростове-на-Дону, сообщил: "15 минут Грозный 'Ковер' радиусом 50". Это предупреждение, как видно, не было учтено экипажем, что могло усугубить ситуацию.Ранее Министерство транспорта Казахстана выпустило предварительный отчет, в котором изложены результаты расследования причин крушения самолета. Выводы специалистов были сделаны на основе анализа данных, собранных после трагедии. Это подчеркивает необходимость постоянного мониторинга и анализа всех факторов, которые могут повлиять на безопасность полетов.Таким образом, ситуация требует более глубокого изучения и разработки новых мер безопасности, чтобы предотвратить подобные инциденты в будущем. Важно, чтобы все участники авиационного процесса, включая диспетчеров и пилотов, были максимально информированы о возможных угрозах и принимали необходимые меры для их предотвращения.В результате трагического инцидента, произошедшего 25 декабря 2024 года, самолет азербайджанских авиалиний потерпел крушение в трех километрах от города Актау. На борту находились 67 человек, среди которых было пять членов экипажа. К сожалению, в результате катастрофы 38 человек погибли, что стало настоящей трагедией для их семей и близких.Согласно предварительному отчету, специалисты, проводившие осмотр wreckage, выявили множество отверстий и посторонних металлических объектов, что вызывает серьезные опасения. Особенно настораживает тот факт, что в некоторых местах повреждения имеют правильную прямоугольную форму, что может указывать на возможные причины катастрофы. Для более детального анализа и выяснения происхождения этих повреждений планируется провести ряд экспертиз, которые помогут установить истинные обстоятельства происшествия.В связи с этой трагедией было возбуждено уголовное дело, что подчеркивает серьезность ситуации. В Кремле выразили заинтересованность в объективном и беспристрастном расследовании авиакатастрофы, что является важным шагом для восстановления доверия к авиационным перевозкам и обеспечения безопасности полетов в будущем. Необходимо также отметить, что такие инциденты поднимают вопросы о состоянии авиационной безопасности и необходимости более строгого контроля за техническим состоянием воздушных судов.Эта катастрофа стала не только трагедией для пострадавших, но и важным уроком для авиационной отрасли, подчеркивающим необходимость постоянного совершенствования стандартов безопасности и проведения тщательных проверок. Надеемся, что результаты расследования помогут предотвратить подобные инциденты в будущем и принесут справедливость для жертв и их семей.В результате обстрела с земли, заявил президент Азербайджана Ильхам Алиев, самолет был поврежден. Он выразил мнение, что скоординированные действия между вооруженными силами и гражданскими службами России могли бы предотвратить эту трагедию.Черные ящики потерпевшего крушение у Актау рейса AZAL были полностью расшифрованы. Эта информация может стать ключом к пониманию причин и обстоятельств авиакатастрофы.Важно отметить, что координация и сотрудничество между различными службами и ведомствами играют решающую роль в обеспечении безопасности авиаперевозок. В случае катастрофы каждая деталь, раскрытая черными ящиками, помогает выявить уязвимые места в системе и предотвратить подобные происшествия в будущем.