Эксперт рассказал, когда может восстановиться топливный рынок России

Об этом изданию «Абзац» сообщил директор по исследованиям и развитию Института энергетики и финансов Алексей Белогорьев.

По его словам, первым условием является повышение защищенности НПЗ, вторым — продолжение охлаждения рынка за счет ограничения производства бензина. Кроме того, отметил Белогорьев, необходимо решить проблему пропускной способности железных дорог, по которым осуществляется доставка топлива. Особенно остро это стоит летом, когда транспортная сеть и без того перегружена.

Ключевой мерой для восстановления топливного рынка эксперт назвал принятые Госдумой решения о расширении демпферного механизма. Теперь государство берет на себя компенсацию разницы между внутренней ценой нефтепродуктов и более высокой экспортной стоимостью, пояснил он.

По мнению Белогорьева, это открывает возможность для существенного роста импорта бензина не только из Белоруссии, но и из Индии, Турции, Китая и, возможно, Азербайджана. Он считает эту меру наиболее эффективной и полагает, что она способна повлиять на рынок примерно в течение трех недель.

Эксперт также прокомментировал сообщения о том, что власти рассматривают запрет экспорта дизельного топлива для производителей. По его оценке, эта мера не является оптимальной с точки зрения рынка и, вероятно, направлена на частичную компенсацию возможного логистического кризиса с дизелем в регионах.

Ранее вице-премьер России Александр Новак заявил, что в стране сформирован достаточный запас топлива для обеспечения внутреннего рынка. Он также отметил, что система логистических связей перестраивается с учетом текущих потребностей, однако для стабилизации рынка потребуется время.

Экономист объяснил, как работает демпфер на топливном рынке.