80 лет Великой Победе!

Опреснитель воды сломался на лодке путешественника Конюхова посреди Индийского океана

Этот инцидент произошел во время одиночного перехода Конюхова на лодке "Акрос" через Южный океан от Южной Америки до Австралии, который он начал 1 декабря 2024 года.

Несколько дней путешественник не мог выйти на связь из-за шторма, который привел к поломке механизма опреснителя. Согласно информации, влага, конденсат и соленая вода полностью разъели медные провода контактной группы и разъемы на корпусе устройства.

Электрический опреснитель воды играет важную роль в обеспечении путешественника пресной водой в длительных морских походах. Поломка этого устройства может серьезно повлиять на продолжение плавания и безопасность Федора Конюхова во время его экспедиции.

В сообщении отмечается, что в идеальной жизни опреснитель стоит на анкерах в сухом, проветриваемом машинном отделении. Однако на весельной лодке подобное сухое место отсутствует. Это привело к тому, что Конюхов вынужден был перейти на ручной опреснитель впервые за всю историю своих походов на весельных лодках и яхтах.

По словам автора сообщения, устройство ручного опреснителя довольно громоздкое и требует установки на ровную и твердую поверхность. После этого необходимо удерживать его ногами или свободной рукой, одновременно качая ручку вверх и вниз второй рукой. Такие действия требуют от оператора определенной ловкости и силы.

Таким образом, переход на ручной опреснитель стал непростым испытанием для Конюхова, но он смог успешно справиться с этой задачей благодаря своему опыту и профессионализму.

На протяжении 110 дней Федору Конюхову пришлось столкнуться с множеством задач, одной из которых стало добыча пресной воды. Он узнал, что для получения одного литра воды необходимо совершить 550 качков. В связи с этим, ему пришлось добавить еще одну ежедневную задачу - час работы с ручным опреснителем, а в случае шторма придется тратить на это несколько часов подряд.

Согласно предварительному плану, Конюхов собирался накачивать по 3–4 литра пресной воды на 2–3 дня. Однако в штабе отметили, что в условиях шторма это становится почти невозможной задачей. Вода - жизненно важный ресурс в путешествии, и ее добыча требует усилий и времени, особенно в сложных погодных условиях.

Во время перехода через Атлантический и Индийский океаны в феврале стало известно, что лодка Конюхова 20 раз переворачивалась из-за шторма и получала повреждения. Высота волн достигала 8 метров. Несмотря на это, сейчас на борту имеется запас пресной воды в бутылках, который составляет 30 литров, из расчета один литр на день. Также невозможно собирать и дождевую воду, потому что лодка находится близко к поверхности океана, а дожди обычно сопровождаются шквалами и брызгами волн.

Конюхов стал первым человеком, который пересек южную часть Атлантического океана на весельной лодке. На это путешествие у него ушло 68 дней. Это было невероятное испытание для него и его силы воли. Его удивительная выносливость и мастерство помогли ему преодолеть все трудности пути.

В целом, плавание на весельной лодке через океаны – это огромное испытание как физической выносливости, так и психологической устойчивости. Необходимо быть готовым к самым экстремальным погодным условиям и неожиданным ситуациям, чтобы добраться до цели.

Федор Конюхов достиг удивительного достижения, став первым человеком в истории, кто пересек Южную Атлантику на веслах. Этот подвиг открывает новую главу в исследовании океанов и демонстрирует неиссякаемую силу человеческой выносливости и решимости.

Путешествие Федора Конюхова через Южную Атлантику на веслах является ярким примером смелости и упорства. Его уникальный опыт встречи с природой и самим собой в условиях экстремальных испытаний вдохновляет нас на новые свершения и подвиги.

Этот подвиг Федора Конюхова напоминает нам о важности постоянного стремления к самосовершенствованию и преодолению собственных границ. Его история становится источником вдохновения для всех, кто мечтает о покорении невозможного и достижении невиданных высот.