Перед падением самолета DHL пилоты судна спросили, нужно ли им включить систему посадки
По информации портала Delfi, пилоты самолета DHL, потерпевшего крушение под Вильнюсом, общались с диспетчерами о необходимости использования системы посадки по приборам ILS из-за плохой видимости.
В ходе разговора диспетчер сначала разрешил снижение до 4000 футов, а затем утвердил снижение до 2700 футов. После этого было дано разрешение на посадку, указав, что до диспетчерской вышки оставалось 6,5 километра. Однако связь с самолетом была потеряна.
Катастрофа произошла утром в понедельник, 25 ноября, когда самолет DHL выполнял рейс из Лейпцига в Вильнюс. Лайнер не смог достичь взлетно-посадочной полосы и упал, повредив склады и автомобили. В результате происшествия погиб член экипажа, работавший в компании DHL. Пожарные спасли двух раненых пилотов из кабины, один из которых получил серьезные травмы.
В настоящее время причина крушения расследуется как техническая неисправность. Представители Минобороны Литвы отметили, что на данный момент нет данных о том, что катастрофа была вызвана терактом или диверсией. Правоохранительные органы уже начали опрос выживших членов экипажа для выяснения обстоятельств катастрофы.
