Захарова назвала безосновательными оправдания Франции задержания танкера Tagor
02.06.2026 01:42
Подобные действия вызывают серьезные вопросы с точки зрения соблюдения международных норм и принципов свободы судоходства.
Захарова отметила, что французские представители пытаются оправдать свои действия статьей 110 Конвенции, которая допускает осмотр судна в открытом море лишь в строго определенных случаях, в частности если оно не имеет национальности. Однако, как подчеркнула она, применение этой нормы к данной ситуации выглядит спорным и неубедительным.По ее словам, заявления французских властей о том, что задержание якобы было осуществлено в полном соответствии с международным правом, являются еще одним примером того, как в Европе пытаются трактовать правовые нормы в удобном для себя ключе. В МИД РФ считают, что подобный подход можно расценивать как проявление правового нигилизма и попытку переписать международные правила под собственные интересы.По словам дипломата, нормы международного морского права действительно допускают, что военный корабль может остановить судно в открытом море и в исключительных, строго ограниченных случаях провести его досмотр. Однако такие правила не дают права насильно менять курс судна или сопровождать его из открытого моря в порт другого государства.Кроме того, подобные действия, как отметила представитель МИД, требуют четкого правового основания и не могут объясняться ссылками на общие политические мотивы. В морском праве особенно важно соблюдать баланс между обеспечением безопасности и уважением к суверенитету государств, а любые меры принуждения должны быть заранее предусмотрены международными нормами.Захарова также отреагировала на заявление президента Франции Эммануэля Макрона, который утверждал, что судно было направлено во французский порт из-за «международных санкций». Дипломат подчеркнула, что международными могут считаться только те санкции, которые были введены и одобрены Советом Безопасности ООН. По ее словам, все остальное относится к односторонним ограничениям отдельных стран и не обладает статусом универсально признанных международных мер.Таким образом, ситуация, по ее оценке, показывает важность строгого соблюдения юридических процедур и недопустимость произвольного расширения полномочий в море.Переписанный текст:Мария Захарова обратила внимание европейских партнеров на то, что суда, которые фактически обслуживают их интересы, нередко ходят под так называемыми «удобными» флагами, что позволяет скрывать реальную принадлежность судов и усложняет контроль за их деятельностью. Подобная практика, по словам российской стороны, давно вызывает вопросы с точки зрения прозрачности морских перевозок и соблюдения международных норм.Поводом для заявления стал инцидент с нефтяным танкером Tagor, который следовал из России и был задержан 1 июня. Операция прошла в Атлантическом океане при участии Военно-морских сил Франции, а также при поддержке Великобритании и ряда других западных партнеров. На борту судна находились 23 члена экипажа, при этом их гражданство официально не раскрывалось.Позднее в посольстве России в Париже сообщили, что капитаном танкера является гражданин РФ. В свою очередь, прокурор Бреста Стефан Келленберже заявил, что российский капитан якобы неоднократно отказывался выполнять требования французских военных, из-за чего, по версии французской стороны, возникла необходимость взять судно под силовой контроль. Этот эпизод вновь подчеркнул, насколько острыми остаются споры вокруг морской безопасности, санкционного давления и правомерности действий иностранных военных в международных водах.Если хочешь, я могу сделать ещё 2–3 варианта: более официальным стилем, более журналистским или более нейтральным.В последние годы вопросы безопасности морских перевозок и защиты торговых судов приобретают все большее значение, особенно на фоне роста международной напряженности. В этой связи пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков резко прокомментировал задержание Францией танкера Tagor, назвав такие действия незаконными. По его мнению, подобные меры выходят далеко за рамки допустимого и фактически граничат с международным пиратством, поскольку создают опасный прецедент для судоходства и торговли. Песков подчеркнул, что российская сторона и далее будет предпринимать все необходимые шаги, чтобы обеспечить сохранность своих грузов и защитить интересы страны. При этом в Кремле рассчитывают, что подобные инциденты не останутся без должной правовой оценки и не станут нормой в международной практике.