«Александра» начала проходку второго тоннеля к станции метро «Селигерская»

Сегодня в САО стартовала проходка правого перегонного тоннеля на участке Люблинско-Дмитровской линии от тупиков камеры съездов до станции «Селигерская». Подземный отрезок в 700 метров предстоит пройти тоннелепроходческому комплексу (ТПМК) немецкой фирмы «Херренкнехт», названному «Александрой», сообщает пресс-служба департамента строительства столицы.

«ТПМК 80-метровой длины с внешним диаметром 6,2 метра оснащен грунтопригрузом и наиболее приспособлен для сооружения тоннелей в сложных гидрогеологических условиях. Ранее «Александра» уже была задействована на строительстве Люблинско-Дмитровкой линии метро. С ее помощью был пройден самый сложный тоннель соединительной ветки в депо «Лихоборы», а затем участок перегонного тоннеля между станциями «Верхние Лихоборы» и «Окружная», - рассказали в пресс-службе ведомства.

Напомним, станция метро «Селигерская» расположена в Бескудниковском районе САО на развилке Дмитровского и Коровинского шоссе. Она строится открытым способом на глубине 20 метров. В настоящее время готовность «Селигерской» составляет 90%, завершить работы здесь планируется в концу года, после чего станцию законсервируют до открытия всего участка Люблинско-Дмитровской линии, состоящего из станций «Окружная», «Верхние Лихоборы» и «Селигерская».

«Сегодня большинство жителей, проживающих в районе строительства станции, вынуждены пользоваться очень перегруженной станцией «Петровско-Разумовская» Серпуховско-Тимирязевской линии метро. В 2017 году с открытием «Селигерской» в этом секторе города появится собственная станция метро в зоне пешей доступности», - отметил руководитель департамента строительства Москвы Андрей Бочкарев.