Строительство

назад

Металлоконструкции двух путепроводов смонтированы на строящемся участке Южной рокады

Металлоконструкции двух путепроводов смонтированы на строящемся участке Южной рокады
На участке от Каспийской улицы до 1-го Котляковского переулка в рамках строительства Южной рокады были установлены металлоконструкции двух путепроводов.

Это значительный шаг в развитии инфраструктуры города, который обеспечит более удобное и безопасное движение транспорта.

"Два параллельных друг другу путепровода протяженностью 243 и 235 метров обеспечат движение транспорта по основному ходу Южной рокады над Пролетарским проспектом. Уже смонтированы и установлены на временные стапеля все 2,7 тысячи тонн металлоконструкций", – подчеркнул заммэр Владимир Ефимов.

Этот участок дороги, протяженностью 9,5 километра, находится в стадии активного строительства, и его готовность уже превышает 70%. Основной ход расположится на 2,77 километра, что позволит существенно улучшить транспортную доступность этого района. Остальное пространство будет отведено под улично-дорожную сеть, что способствует общему развитию городской инфраструктуры.

В процессе строительства объектов инфраструктуры применяются различные методы сборки и установки конструкций. Один из них - укрупнительная сборка и надвижка, которая позволяет эффективно собирать детали по принципу конструктора.

Помимо этого, специалисты на заводе занимаются сваркой деталей, нанесением антикоррозионного покрытия, грунтовкой и окраской. Такой комплексный подход к подготовке конструкций способствует снижению негативного воздействия на дорожное движение и минимизации рисков, связанных с перевозкой крупногабаритных грузов.

Особенно важно это в контексте строительства транспортных сооружений, например, путепроводов. Как отметил руководитель департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры Василий Десятков, на участке Южной рокады уже построены три путепровода общей протяженностью около 1340 метров, что позволило запустить движение автотранспорта.

Для обеспечения безопасности и качества работ на объектах транспортной инфраструктуры города, важно проводить регулярные выездные проверки, подчеркнул председатель столичного комитета государственного строительного надзора Антон Слободчиков. Он отметил, что строительство дорог – это сложный и многоэтапный процесс, требующий постоянного мониторинга на всех этапах реализации проекта.

Эксперты в ходе выездных проверок проводят комплекс мероприятий, направленных на оценку состояния дорожного полотна и его эксплуатационных характеристик. Это важно не только для определения уровня качества и долговечности покрытия, но и для обеспечения безопасности объекта транспортной инфраструктуры в процессе его использования. Кроме того, такие проверки помогают выявить возможные дефекты или недостатки в строительстве, которые могут повлиять на долговечность дорожного покрытия.

При проведении мониторинга специалисты также обращают внимание на соответствие выполненных работ проектной документации и устанавливаемым нормативам. Это позволяет оперативно реагировать на выявленные отклонения и предотвращать возможные проблемы в будущем. Такой подход к контролю качества работ на объектах транспортной инфраструктуры способствует созданию безопасной и надежной инфраструктуры для горожан.

Южная рокада, важнейшая транспортная магистраль Москвы, соединяет не только ключевые участки города, такие как МКАД, Кутузовский проспект и Ленинский проспект, но и обеспечивает удобное сообщение с окружающими районами. Этот проект долгое время находился под вниманием городских властей и стал символом современного развития инфраструктуры.

Ранее мэр Москвы Сергей Собянин подчеркнул, что Южная рокада является одним из самых значимых строительных проектов столицы. Согласно его заявлению, строительство магистрали идет по плану, и в ближайшее время планируется завершить основные работы. Это позволит значительно улучшить транспортную доступность города и снизить пробки на узких участках.

Собянин также отметил, что Южная рокада будет способствовать разгрузке центральных улиц и повысит общую привлекательность южных районов Москвы для жителей и гостей города. Планируется, что после завершения строительства магистрали, транспортная инфраструктура столицы станет более удобной и современной, что положительно скажется на жизни горожан.

В Щербинке продолжается строительство новой трассы, которая соединит Южную улицу с Залинейным переулком. На данный момент работы выполнены на 25%. Это важное инфраструктурное развитие района, которое улучшит транспортную доступность и сократит время в пути для местных жителей.

Кроме того, новая трасса будет способствовать развитию бизнеса в районе, облегчая доставку товаров и обеспечивая удобный доступ к торговым и административным центрам. Это также повысит привлекательность района для потенциальных инвесторов и способствует развитию местной экономики.

Над проектом работают опытные специалисты и строительные компании, что гарантирует высокое качество выполнения работ и соблюдение сроков. По завершении строительства новая трасса станет важным элементом инфраструктуры района, способствуя его развитию и улучшению жизни его жителей.

Предыдущая новость Следующая новость
вверх
Онлайн издание SAOMOS.NEWS - актуальные новости Северного Административного Округа Москвы. Здесь можно получить достоверную и объективную информацию о том, что ежедневно происходит в столице. Наш ресурс для тех, кому интересно все, что касается любимого города. Основной принцип ресурса – правдивое и оперативное освещение событий, соблюдение стандартов качественной журналистики и приоритет интересов москвичей. Наши читатели могут выразить свою точку зрения в комментариях к новостям, обсудить знаковые события в авторских колонках, спланировать отдых с афишей Москвы, принять участие в формировании новостного контента, наконец, узнавать новое и развиваться.

ГОРОДСКАЯ СЕТЬ ПОРТАЛОВ ГРУППЫ MOS.NEWS