На севере Люблинско-Дмитровской ветки метро будет создана дополнительная ремзона

На северном участке Люблинско-Дмитровской линии метро планируется построить соединительную ветку, которая свяжет станцию «Верхние Лихоборы» с электродепо Лихоборы. Кроме того, здесь планируется построить тупики за «Селигерской». По словам мэра Москвы Сергея Собянина, строительство данных объектов обеспечит салатовой ветке дополнительную надежность.
«Рассмотрим планировку территории, связанную с Люблинско-Дмитровской линией метро. Речь идет о строительстве тупиков и технической связке, которая позволит улучшить движение в этом направлении», – сообщил Сергей Собянин на заседании президиума столичного правительства.
В общей сложности северный участок Люблинско-Дмитровской линии «получит» дополнительно три километра путей – двухкилометровую соединительную ветку от станции «Верхние Лихоборы» до электродепо Лихоборы и тупики за «Селигерской».
Новые линейные объекты, которые составят так называемую ремонтную зону, расположатся вдоль Дмитровки от Дубнинской улицы до Бескудниковского проезда.
По словам председателя столичного Комитета по архитектуре и градостроительству Юлианы Княжевской, данный проект планировки позволит обеспечить высокую пропускную способность, эксплуатацию и бесперебойную работу Люблинско-Дмитровской линии метро. По новой ветке поезда смогут заезжать в электродепо Лихоборы для ночного отстоя, а в тупиках за будущей конечной станцией «Селигерская» будет обеспечен оборот подвижного состава