В 2 смены трудятся рабочие на ТПУ «Николаевская» в САО

На транспортно-пересадочном узле (ТПУ) «Николаевская», расположенном на территории Головинского района и Коптева, развернуты работы по строительству надземного пешеходного перехода, а также армированию и бетонированию конструкций подземной части основания станции Московской кольцевой железной дороги (МКЖД). Как сообщает пресс-служба столичного департамента строительства, работы на ТПУ ведутся в две смены.
«Департамент строительства Москвы совместно с АО «Московская кольцевая железная дорога» и строителями подрядной организации приступили к производству работ по бетонированию опор под пролетное строение надземного пешеходного перехода на ТПУ «Николаевская». Также ведутся работы по армированию и бетонированию конструкций подземной части основания станции МКЖД. Работы на ТПУ организованы в 2 смены. Днем на строительной площадке ежедневно работает 108 человек, в ночную смену – 41 человек, всего задействовано 7 единиц техники», – говорится в сообщении пресс-службы ведомства.
ТПУ «Николаевская» будет построен на базе остановочного пункта МКЖД Николаевская в непосредственной близости от железнодорожной станции НАТИ. В его состав войдет терминал МКЖД с турникетными линиями и эскалаторами для входа и выхода пассажиров на посадочные платформы, а также в надземный пешеходный переход. Из перехода можно будет попасть к проезду Черепановых и платформе НАТИ. В двух входных группах надземного перехода будут располагаться кассовые блоки, санитарные комнаты и лифты.
«В настоящее время монтажно-строительные работы развернуты на 30 транспортно-пересадочных узлах. Ежедневно на работах задействовано более 1500 человек. Общая готовность МКЖД на сегодня составляет 78 процентов», – отметил руководитель департамента строительства Москвы Андрей Бочкарев.
Напомним, отдельным пунктом программы благоустройства на 2016 год станет приведение в порядок территорий у МКЖД. Как сообщали ранее в пресс-службе Правительства Москвы, целью этих работ является создание комфортных и безопасных условий для будущих пассажиров МКЖД. Кроме того, в ходе благоустройства начнется формирование единой стилистики МКЖД как нового наземного кольца метро. В первую очередь, будут обустроены удобные подъезды и пешеходные дорожки, ведущие к станциям и транспортно-пересадочным узлам МКЖД.