Более 12 километров дорог построили в Москве с начала года
04.06.2026 16:52
В столице продолжается активное строительство новых магистралей, развязок и подъездных путей, что позволяет снижать нагрузку на существующие дороги и повышать транспортную доступность новых жилых и деловых территорий.
С начала 2026 года в Москве в рамках Адресной инвестиционной программы было построено более 12 километров новых дорог. Об этом сообщил заместитель мэра по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов в ходе Петербургского международного экономического форума. По его словам, развитие транспортной инфраструктуры мегаполиса остаётся одним из ключевых направлений работы городских властей, поскольку город стремится создавать более удобную и современную систему передвижения для миллионов жителей и гостей столицы.В числе наиболее заметных объектов он отметил дублёр Калужского шоссе, который проходит от трассы Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе до МКАД. Также были открыты отдельные участки Южной рокады и южного направления Московского скоростного диаметра. Кроме того, новые дороги появились и для района Крюково в Зеленограде, где развитие улично-дорожной сети особенно важно для улучшения связности кварталов и повышения доступности общественного и личного транспорта.Реализация таких проектов не только ускоряет движение по городу, но и создаёт основу для дальнейшего развития прилегающих территорий, формирования новых маршрутов и более равномерного распределения транспортных потоков. Власти Москвы продолжают последовательно расширять дорожную сеть, чтобы обеспечить комфортную и безопасную мобильность в условиях постоянно растущего мегаполиса.В последние годы развитие дорожной инфраструктуры в Москве стало одним из ключевых направлений городского строительства. Новые магистрали, развязки и подъездные пути не только сокращают время в пути, но и делают передвижение по городу более удобным и безопасным. Особенно заметен этот эффект в районах, где раньше дорожная сеть не справлялась с растущим потоком автомобилей.В частности, в рамках проекта дублера Калужского шоссе было построено более 5 километров новых дорог. Этот участок Коммунарского шоссе заметно повысил транспортную доступность района Коммунарка, где проживает около 150 тысяч человек. Кроме того, появление новой дороги позволило значительно снизить нагрузку на основную магистраль, благодаря чему движение стало более равномерным и предсказуемым. Для местных жителей это означает более быстрый выезд на ключевые направления и сокращение заторов в часы пик.Одновременно на участке Южной рокады от Каспийской улицы до 1-го Котляковского переулка было проложено 2,6 километра дороги. Этот отрезок стал завершающим звеном магистрали, связавшим Капотню и Рублевское шоссе в единую транспортную систему. Такое соединение существенно улучшило межрайонные связи и дало возможность перераспределить транспортные потоки. Вместе с этим были реконструированы 1,5 километра прилегающих улиц, где движение теперь организовано по одной-двум полосам, что позволило сделать уличную сеть более упорядоченной и удобной для автомобилистов.Отдельное внимание при реализации проекта уделили безопасности пешеходов. На Кантемировской улице появился подземный переход, который сделал пересечение дороги более комфортным и защищенным от интенсивного автомобильного движения. В целом эти работы не только повысили пропускную способность магистралей, но и улучшили качество городской среды, сделав транспортную систему района более современной и сбалансированной.Переписанный текст:Кроме того, в Москве продолжается последовательное развитие транспортной инфраструктуры, направленное на повышение удобства передвижения жителей и снижение нагрузки на существующие магистрали. Особое внимание уделяется строительству новых подъездных путей, съездов и реконструкции улично-дорожной сети в районах с интенсивным движением.Так, в районе Чертаново Центральное минувшей весной ввели в эксплуатацию 0,7 километра новых дорог. Здесь обустроили два однополосных съезда между Московским скоростным диаметром и улицей Подольских Курсантов, длина каждого из которых превышает 260 метров. Благодаря этим изменениям транспортная связь в районе стала значительно удобнее, а автомобилистам больше не приходится тратить время на лишние объезды. Ранее, чтобы попасть с внутренней стороны МСД на указанную улицу, водителям необходимо было делать значительный крюк через Дорожную улицу. Теперь новые съезды позволили сократить перепробег в среднем на 2,5 километра, что заметно улучшило логистику и снизило время в пути.Параллельно в районе Крюково Зеленоградского округа завершили строительство и реконструкцию улично-дорожной сети общей протяженностью 3 километра. Работы были выполнены на территории, ограниченной Кутузовским шоссе, а также улицами Середниковской и Дмитрия Разумовского. Обновление дорожной сети в этом районе должно повысить пропускную способность улиц, сделать движение более организованным и улучшить транспортную доступность прилегающих кварталов и объектов.В рамках проведенных работ была построена подъездная дорога к физкультурно-оздоровительному комплексу, которую затем связали с Малинской улицей, что позволило сделать подъезд к объекту более удобным и безопасным. Кроме того, на пересечении Середниковской улицы и Проектируемого проезда № 707 была организована круговая схема движения, благодаря которой транспортные потоки стали распределяться более равномерно. Для повышения комфорта и безопасности всех участников движения также были обустроены специальные велодорожки, отделенные от основного потока транспорта.Подобные проекты особенно важны для развития городской инфраструктуры, поскольку они помогают снизить нагрузку на дороги, сократить время в пути и создать более современную и удобную транспортную среду. Улучшение подъездных путей к социально значимым объектам, таким как физкультурно-оздоровительные комплексы, напрямую влияет на доступность спортивной и досуговой инфраструктуры для жителей.Как сообщил глава департамента строительства, транспортной и инженерной инфраструктуры Василий Десятков, до конца текущего года в столице планируется завершить еще несколько крупных транспортных объектов. В их числе — строительство южного участка Московского скоростного диаметра на пересечении с Каспийской улицей, а также открытие после обновления Крутицкой и части Симоновской набережных. Реализация этих проектов позволит улучшить связность дорожной сети, повысить пропускную способность улиц и сделать передвижение по городу более комфортным.Таким образом, проводимые работы являются частью масштабного обновления транспортной системы, направленного на создание более удобной, современной и безопасной городской среды.В ходе реализации этого проекта речь идет не только о комплексной модернизации прилегающей дорожной инфраструктуры, но и о создании новых комфортных прогулочных и рекреационных пространств для жителей. Такой подход позволяет одновременно улучшать транспортную доступность территории и повышать качество городской среды. В результате район получает более удобные маршруты для автомобилистов и более привлекательные зоны для пешеходов.Параллельно специалисты продолжают выполнять работы по переразметке дорожного полотна, что уже дает заметный эффект для организации движения. Благодаря этим мерам удалось вдвое увеличить пропускную способность съезда с МСД на Шоссейную улицу, а значит, снизить вероятность заторов в часы пик. Это особенно важно для участков, где сосредоточен основной транспортный поток.Ранее на северном съезде с южного участка МСД до перекрестка с Шоссейной улицей было организовано по две полосы в каждом направлении, однако этого оказалось недостаточно для уверенного поворота в сторону Волгоградского проспекта. Именно здесь отмечалась наибольшая нагрузка на дорожную сеть, поскольку через этот узел проходит значительный поток автомобилей. Сейчас ситуация улучшена: до перекрестка обустроены уже три полосы, что сделало движение более свободным, понятным и безопасным для водителей.«Новости дня»: в Москве начался капитальный ремонт Щелковского путепровода, который считается одним из важных транспортных объектов на востоке столицы. Работы направлены на обновление конструкции, повышение безопасности движения и продление срока службы сооружения. По информации городских служб, ремонт будет проводиться поэтапно, чтобы минимизировать неудобства для автомобилистов и пассажиров общественного транспорта.Щелковский путепровод ежедневно испытывает значительную нагрузку, поскольку по нему проходит интенсивный поток машин, связывающий несколько районов города. В ходе капитального ремонта специалисты планируют заменить изношенные элементы, укрепить несущие конструкции, обновить дорожное покрытие и привести в порядок сопутствующую инфраструктуру. Особое внимание будет уделено качеству работ, чтобы после завершения реконструкции путепровод соответствовал современным требованиям эксплуатации.Также в рамках проекта могут быть проведены дополнительные мероприятия по улучшению организации движения и повышению удобства для жителей близлежащих районов. Власти рассчитывают, что обновленный объект позволит сделать транспортную связь более надежной и безопасной. Завершение капитального ремонта станет важным этапом в развитии дорожной сети Москвы и улучшении городской транспортной системы.