Более 300 новых автобусов вышли на маршруты проекта "Москва – область" с начала года
17.06.2026 09:36
Обновление подвижного состава продолжается, чтобы сделать поездки между столицей и Подмосковьем более удобными, безопасными и предсказуемыми для пассажиров. Новый транспорт уже вышел на пригородные маршруты, которые соединяют Москву с городами Московской области, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.
По словам Ликсутова, город системно развивает транспортную сеть и уделяет особое внимание маршрутам, которые пользуются высоким спросом у жителей и гостей столицы. «Мы активно обновляем автобусный парк для комфортных поездок в Подмосковье в рамках проекта “Москва – область”. Это позволяет улучшать связь между станциями метро и ближайшими городами, среди которых Краснознаменск, Одинцово, Химки и другие», — отметил он. Такой подход помогает сократить время в пути, повысить удобство пересадок и сделать транспортное сообщение более стабильным.Ежедневно на маршрутах проекта совершается в среднем более 153 тысяч поездок. Это подтверждает востребованность направления и значимость дальнейшего расширения автобусного парка. Благодаря поступлению новых машин пассажиры получают более комфортные условия поездки, а маршрутная сеть становится еще эффективнее и доступнее для жителей агломерации.С начала года в столичном пригородном сообщении уже запустили 17 новых маршрутов, и эта работа продолжает активно развиваться. Появление таких направлений делает поездки между Москвой и ближайшими городами Подмосковья более удобными, регулярными и предсказуемыми для тысяч пассажиров каждый день.На линиях задействованы автобусы разных моделей, в том числе ЛиАЗ «Ситимакс 12», а также НефАЗ-5299 в двух модификациях, включая версию, специально рассчитанную на пригородные перевозки. Такой выбор техники позволяет гибко распределять транспорт в зависимости от пассажиропотока, протяженности маршрута и особенностей дорожной сети.Все машины отвечают современным требованиям к комфорту и доступности. Они имеют низкий пол, оснащены аппарелями для маломобильных пассажиров, кнопками вызова водителя и другими удобными сервисами, которые делают поездку более безопасной и комфортной. Сегодня на пригородных направлениях работают уже 360 автобусов большого и среднего класса, что позволяет поддерживать стабильное сообщение и сокращать интервалы движения.До конца года в парки Мосгортранса планируется поставить еще более 500 автобусов большого и среднего класса различных моделей. Это позволит и дальше обновлять подвижной состав, повышать качество перевозок и расширять возможности транспортной сети. Кроме того, намечено открытие более 50 новых маршрутов, которые свяжут Москву с городами Московской области и помогут сделать поездки между ними еще удобнее для жителей и гостей региона.Запуск современных автобусов российского производства на междугородних маршрутах уже заметно повысил уровень комфорта и удобства поездок для жителей Подмосковья. Это особенно важно для тех, кто ежедневно ездит на работу, учёбу или по делам в столицу и обратно, поскольку качественный общественный транспорт напрямую влияет на скорость и удобство передвижения.Проект «Москва – область» начал реализовываться в прошлом году и стал важным шагом в развитии транспортного сообщения между столицей и ближайшими городами Московской области. На первом этапе были открыты 25 маршрутов на северо-западном и западном направлениях. Появление этих направлений стало возможным благодаря договорённостям между правительствами Москвы и Московской области, которые совместно работают над созданием более удобной и современной транспортной системы региона.Новые автобусы полностью адаптированы для разных категорий пассажиров. Они удобны для поездок с детьми, подходят для маломобильных граждан и предусматривают возможность перевозки велосипедов, что делает их особенно универсальными. Кроме того, такие машины отвечают современным требованиям безопасности, комфорта и доступности, а значит, делают поездку более приятной для всех категорий пассажиров.Развитие межрегиональных маршрутов оказывает положительное влияние не только на качество перевозок, но и на всю транспортную инфраструктуру Московского региона. Параллельно с запуском автобусов устанавливаются современные остановочные павильоны, создаются выделенные полосы для общественного транспорта, а также строятся и реконструируются транспортные узлы. Всё это помогает сделать перемещение между Москвой и областью более организованным, быстрым и удобным.В дальнейшем проект может стать основой для ещё более масштабного обновления транспортной сети, расширения маршрутной сети и повышения доступности общественного транспорта для жителей Подмосковья. Такие изменения способствуют не только улучшению повседневной мобильности людей, но и общему развитию региона.Оплатить поездку в автобусе можно с помощью карты «Тройка», которая давно стала одним из самых удобных способов безналичной оплаты в московском транспорте. Приобрести карту и пополнить ее баланс можно как в кассах и билетных автоматах метро, так и через мобильные приложения «Метро Москвы» и «Московский транспорт», что позволяет заранее подготовиться к поездке без лишней спешки. После пополнения важно не забыть активировать карту на валидаторе в салоне автобуса, чтобы поездка была корректно записана системой.Кроме того, в ближайшие годы московская транспортная система продолжит расширяться за счет включения новых пригородных направлений. До 2028 года в нее планируется интегрировать не менее 30 процентов действующих маршрутов из пригородной сети, что должно сделать передвижение между столицей и областью более удобным и единообразным. Такой шаг поможет пассажирам пользоваться привычными городскими сервисами и упростит пересадки между различными видами транспорта.Ранее в Департаменте транспорта Москвы сообщили, что в парки ГУП «Мосгортранс» уже начали поступать автобусы среднего класса «КАМАЗ-4290» для проекта «Москва — область». Эта техника рассчитана на регулярные пригородные перевозки и должна повысить комфорт поездок на маршрутах между городом и ближайшими населенными пунктами. Первая такая машина уже вышла на маршрут № 1465, который следует от станции метро «Ховрино» до Подрезково, и стала частью обновления транспортного сообщения на этом направлении.В 2026 году транспортная система столицы продолжит активно обновляться за счет поставки современных автобусов, рассчитанных на комфортные поездки как в городе, так и на пригородных направлениях. Уже в течение года в Москву поступят 72 таких автобуса, каждый из которых сможет перевозить до 70 пассажиров, включая 25 человек на сидячих местах. Для удобства пассажиров в салоне предусмотрены климат-контроль, USB-зарядки, а также специальные зоны для колясок и велосипедов, что делает поездки более удобными для самых разных категорий горожан.Параллельно развивается и межрегиональная маршрутная сеть. С начала года было запущено 17 маршрутов, которые связывают столицу с 8 округами Подмосковья. На этих направлениях уже работают 360 современных автобусов большого и среднего классов, обеспечивающих более высокий уровень комфорта, надежности и безопасности. Это особенно важно для жителей, которые ежедневно ездят между Москвой и областью на работу, учебу или по личным делам.Обновление парка и расширение маршрутной сети позволяют сделать общественный транспорт более доступным, современным и удобным, а также постепенно повышают качество транспортного обслуживания в целом.