Более 30 проектов улучшения дорожного движения завершено в САО – Собянин
20.12.2025 05:54
Мэр Москвы Сергей Собянин на своем официальном сайте поделился информацией о проектах, направленных на обеспечение удобного и безопасного движения в северной части столицы. В одном из новых постов, посвященных деятельности кураторов Центра организации дорожного движения (ЦОДД), он рассказал о комплексных инициативах, реализованных на севере Москвы. С начала года было внедрено 34 решения, включая установку новых пешеходных переходов, светофоров и перекрестков с «вафельной» разметкой, которые призваны повысить комфорт и безопасность на дорогах, – отметил Собянин.
В частности, новые светофоры были установлены по четырём адресам, в том числе на улице Фестивальная, 24А в районе Ховрино. Вблизи этого места расположены школа №1590, библиотека №27, центр московского долголетия, а также магазины и пункты выдачи заказов.
В районе пешеходных переходов оборудовали два островка безопасности. Один из них расположен на улице Зои Воскресенской у дома 19 на улице Беговой. Теперь пешеходы могут спокойно переходить дорогу и добираться до корпусов 1 и 3 школы №1550, а также до близлежащих ресторанов и магазинов.
«На участке улицы Селигерская, проходящем вдоль парка имени Святослава Федорова в районе Бескудниковский, снизили скоростной режим с 60 до 40 км/ч. Рядом с парком находятся детский сад №656 и консультативно-диагностический центр №6 (филиал №4), поэтому здесь постоянно много пешеходов», – подчеркнул мэр.
В Хорошевском районе на внешней стороне ТТК между Хорошевским и Звенигородским шоссе теперь четыре полосы для движения прямо, что стало возможным за счёт переразметки. Это позволило увеличить пропускную способность участка примерно на 15%, что особенно заметно в часы пик.
На сложном перекрёстке улиц Левобережная и Беломорская появилась «вафельная» разметка, благодаря которой скорость движения возросла на 15–20%.
Кроме того, на двух улицах ввели одностороннее движение. Среди них Проектируемый проезд №6137 — внутриквартальная улица, где ранее встречные транспортные потоки часто создавали заторы, особенно в утренние и вечерние часы. После изменений локальные пробки исчезли, и автомобили теперь движутся свободно.