Дополнительный причал "Киевский" откроется на четвертом речном маршруте в Москве 15 июля
14.07.2026 20:32
Новые остановки и маршруты позволяют сделать поездки по реке более комфортными, а также помогают лучше распределять пассажиропотоки.
На четвертом регулярном речном маршруте 15 июля начнет работу дополнительный причал «Киевский». Как сообщили в пресс-службе столичного Дептранса, это решение позволит разгрузить линию, разделить потоки судов и повысить удобство для пассажиров, которые пользуются речным транспортом каждый день.В департаменте отметили, что в 2026 году в столице продолжается последовательное расширение сети регулярного речного сообщения. Уже запущен четвертый маршрут «Лужники – Киевский», который стал еще одним важным направлением в системе городского водного транспорта. Кроме того, до конца года на этом маршруте планируется открыть еще две остановки — «Воробьевская набережная» и «Новодевичьи пруды». Это сделает маршрут более удобным для жителей близлежащих районов и повысит его транспортную доступность.Регулярный речной транспорт уже доказал свою популярность среди пассажиров. По данным Дептранса, с начала запуска маршрутов ими воспользовались более 3,9 миллиона раз. Только с начала 2026 года пассажиры совершили свыше 800 тысяч поездок на речных электросудах. При этом более 500 тысяч поездок пришлось на первый и четвертый маршруты, что подтверждает высокий спрос именно на эти направления.Таким образом, развитие речного транспорта в Москве идет последовательно и с учетом реальных потребностей горожан. Открытие новых причалов и остановок не только расширяет маршрутную сеть, но и делает поездки по столичной реке более удобными, быстрыми и современными.На речных маршрутах столицы продолжает расти пассажирский спрос, а новые линии уже показывают заметную востребованность у жителей и гостей города. Современный речной электротранспорт становится не только удобной альтернативой наземным видам транспорта, но и полноценной частью городской транспортной системы, обеспечивая комфортные и регулярные поездки.На линии «Киевский – Парк Фили» было зафиксировано около 454 тысяч поездок. При этом маршрутом «Лужники – Киевский» за первый месяц работы воспользовались порядка 47 тысяч пассажиров, что говорит о стабильном интересе к новому направлению и его высокой значимости для ежедневных перемещений по городу. Такие показатели подтверждают, что речные маршруты постепенно становятся привычным и востребованным способом передвижения.Одновременно с 15 июля изменятся тарифы на проезд по первому и четвертому маршрутам. В рабочие дни стоимость поездки по билету «Кошелек» карты «Тройка» составит 400 рублей, а в выходные — 700 рублей. Если оплачивать банковской картой, цена будет выше на 50 рублей. Проезд по биометрии обойдется в 300 рублей в будни и 600 рублей в выходные. Такая система оплаты позволяет пассажирам выбирать наиболее удобный и подходящий для них вариант.В департаменте подчеркнули, что корректировка тарифов необходима для сохранения высокого стандарта работы речного электротранспорта и более равномерного распределения пассажиропотока между маршрутами. Кроме того, это должно помочь поддерживать комфорт, предсказуемость расписания и качество обслуживания на всех направлениях.Переписанный текст: В Московском транспорте продолжают развивать речные маршруты, делая поездки удобнее и доступнее для пассажиров. При этом стоимость проезда на втором и третьем маршрутах останется без изменений, что позволит сохранить привычные условия для жителей и гостей города. Поездки на всех речных маршрутах по-прежнему будут включены в билеты «Единый» на 30, 90 и 365 дней, благодаря чему регулярные пользователи смогут пользоваться транспортом без дополнительных затрат.Если оплачивать проезд по тарифу, вторым по выгоде вариантом остается использование биометрии. Такой способ оплаты помогает пассажирам экономить время и делает поездку более современной и комфортной. Для детей до семи лет проезд, как и прежде, остается бесплатным, что особенно важно для семей с маленькими детьми.Кроме того, средства, полученные от индексации тарифов, возвращаются в Московский транспорт. Их направляют на обновление инфраструктуры и подвижного состава, что позволяет поддерживать высокий уровень безопасности, комфорта и надежности перевозок. Это также способствует развитию всей транспортной системы города.В пресс-службе подчеркнули, что такие меры помогут и дальше строить новые электросуда и причалы, а также последовательно развивать не только регулярный речной электротранспорт, но и другие виды Московского транспорта.В Москве продолжают активно развивать систему речного электротранспорта, делая ее удобнее и понятнее для пассажиров. Теперь маршруты речного электротранспорта полностью интегрированы в общую навигацию столичного транспорта, что позволяет горожанам и туристам легче ориентироваться при планировании поездок. Кроме того, на всех 24 причалах уже установлены специальные указатели, которые помогают быстро найти нужное направление и сориентироваться на месте.Особое внимание специалисты уделили визуальному оформлению: для речного электротранспорта был создан собственный дизайн обозначений, чтобы он отличался от других видов городского транспорта и был легко узнаваем. Такой подход делает навигацию более современной, удобной и интуитивно понятной. Благодаря этому пользоваться речными маршрутами становится проще как постоянным пассажирам, так и тем, кто впервые выбирает этот вид транспорта.Подобные изменения помогают повысить доступность речного сообщения и подчеркивают его важную роль в транспортной системе столицы. В будущем развитие навигации и единого стиля оформления может сделать поездки по Москве-реке еще комфортнее и популярнее.