Готовность основных железобетонных каркасов депо «Лихоборы» составляет 60%
09.06.2015 11:46
Строящееся депо «Лихоборы» – один из ключевых объектов на Люблинско-Дмитровской линии метрополитена. Как сообщает столичный департамент строительства, в настоящее время здесь полностью завершена разработка грунта, готовность основных железобетонных каркасов зданий составляет 60%, металлокаркасов – почти 50%, ведется возведение наружных стен.
«В связи с активным строительством московского метро количество подвижного состава вырастет почти в два раза. Поэтому развитие сети электродепо является важнейшей частью программы развития метрополитена в столице. Всего до 2020 года планируется построить или реконструировать более десяти депо. Электродепо станут практически заводами по строительству вагонов. В них предусмотрены все виды ремонта – вплоть до капитального, это означает полную разборку и сборку вагона», – отметил заместитель мэра Москвы по градостроительной политике Марат Хуснуллин.
Электродепо «Лихоборы» станет основным пунктом технического обслуживания и ремонта придвижного состава Люблинско-Дмитровской линии метрополитена. Здесь будут следить за состоянием поездов моделей 81-717/714 и моторно-рельсового транспорта. Ожидается, что в новом электродепо будет установлено самое современное оборудование: диагностические стенды, на которых можно будет проводить всестороннее обследование, ремонт и даже испытания электрических машин, узлов и деталей; многоуровневые механизированные площадки для проведения технического обслуживания и ремонта вагонов; универсальное металлообрабатывающее оборудование, которое при необходимости в короткие сроки можно адаптировать для разных видов работ.
Как рассказал руководитель департамента строительства Москвы Андрей Бочкарев, в новых электродепо планируется создать не только мастерские, но и специальные комнаты отдыха для работников метрополитена. «Люди, которые работают на таком сложном транспортном объекте как метрополитен, должны иметь возможность отдохнуть и восстановить силы. Помимо комнат отдыха в депо строятся душевые, раздевалки, столовые, медицинские кабинеты, комнаты психологической разгрузки и спортивные залы», – добавил он.
Отметим, что в начале этого года от строящегося электродепо «Лихоборы» до станции «Окружная» Люблинско-Дмитровской линии была завершена проходка правого тоннеля, длина которого составила более трех тысяч метров. Сейчас строители работают в левом перегонном тоннеле.