Минпромторг опроверг снижение доступности самых популярных авто из-за утильсбора

По его словам, для физических лиц будут сохранены льготные коэффициенты при уплате утилизационного сбора, если мощность двигателя ввозимого автомобиля не превышает 160 лошадиных сил. Алиханов отметил, что такие автомобили составляют более 80% автопарка России. "Сумма утилизационного сбора для них останется прежней - 3 400 рублей за новый автомобиль и 5 200 рублей за автомобиль старше 3 лет", - подчеркнул министр.

Только в течение 2024 года физические лица ввезли в страну около 218 100 автомобилей с мощностью двигателя более 160 лошадиных сил, что составляет 11% от общего объема отечественного рынка легковых автомобилей и 16% от всех импортированных в страну легковых автомобилей. В то же время изменения в утилизационном сборе в основном затронут автомобили, ввозимые в Россию через параллельный импорт или от брендов, прекративших свою деятельность в стране.

Ранее эксперты предупреждали, что из-за заявленного Минпромторгом увеличения утилизационного сбора цены на зарубежные автомобили премиум-сегмента могут вырасти до 50%. По мнению специалистов, это приведет к дефициту автомобилей данного сегмента, поскольку заменить BMW, Audi, Volvo, Lexus и другие популярные модели практически невозможно.

Вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр заявил в интервью с Москвой 24, что это сделает покупку автомобилей в России практически невозможной. Повышение утилизационного сбора повлияет на рост цен даже на подержанные импортированные автомобили.