Минтранс разработал меры по ограничению эксплуатации ветхого флота

Об этом сообщил министр транспорта РФ Андрей Никитин в интервью РИА Новости.

Отвечая на вопрос о возможном законодательном ограничении срока службы судов в России, Никитин пояснил, что работа ведется по двум направлениям. Первое, по его словам, относится к компетенции Минпромторга. Ведомство формирует программу развития отечественного судостроения, которая позволит постепенно заменять старые мощности новыми судами.

«Второе — это непосредственно работа Минтранса… Уже подготовлены конкретные предложения по усилению контроля и ограничению эксплуатации возрастного флота. В ближайшее время этот законопроект будет опубликован для общественного обсуждения», — сказал министр.

При этом он отметил, что внедрение жестких мер напрямую зависит от того, какие типы судов Минпромторг определит как приоритетные для строительства и насколько эффективно государство будет распределять субсидии на обновление гражданского флота.

«Безопасность на воде должна быть обеспечена реальными судостроительными мощностями», — добавил Никитин.

Ранее Минпромторг и Минтранс РФ обсуждали возможные источники финансирования программы модернизации устаревшего флота. Глава Минпромторга России Антон Алиханов заявлял, что на текущий год уже определены источники дополнительного финансирования.

Однако, по его словам, необходим стабильный и долгосрочный механизм, который позволит защитить программу от возможных «штормов». При этом речь не идет о введении надбавок к тарифам или новых портовых сборов. Алиханов предполагал, что около 300 млрд рублей могут быть направлены из Фонда национального благосостояния (ФНБ).