Москва добилась значительных успехов в решении транспортных проблем
Российская столица добилась значительных успехов в улучшении транспортной ситуации на дорогах города. По итогам опроса, который проводил Центр политических технологий, транспортная проблема в Москве ушла с первого места на тринадцатое. По словам мэра Москвы, положительной динамике в немалой степени способствуют и непопулярные решения, например, такие, как расширение зоны платной парковки.
Транспортная тема была рассмотрена 14 марта на президиуме городского совета. Особое внимание участников заседания было приковано к проблеме безопасности движения на дорогах.
Как сообщил Сергей Собянин, скорость движения в столице за пять лет увеличилась на 12 %, и это несмотря на общий рост количества машин в регионе: их за эти годы в Москве и области стало на миллион больше. При этом количество смертей на дорогах города за прошлый год снизилось на четверть. Градоначальник подчеркнул, что добиться таких результатов удалось, в том числе и за счет непопулярных решений, которые столичные власти принимали в последние годы. Положительная динамика видна не только в «скоростных» показателях, но и на снижении количество дорожно-транспортных происшествий.
За пять лет число ДТП в Москве сократилось на 26% (с 609 тысяч до 452 тысяч случаев в год). Заметно сократилось и число происшествий в районах, где введена платная парковка. «В районах введения зон платной парковки отмечается: повышение средней скорости движения – на 10-12%; снижение загруженности дорог – на 25%; снижение нарушений правил парковки – на 64%; снижение затруднений движения общественного транспорта – на 78%; сокращение числа ДТП – на 30%», – приводит данные пресс-служба мэра и Правительства Москвы.
Наша справка
Москва является регионом с наибольшей концентрацией автомобильного транспорта и наиболее интенсивным дорожным движением в стране. Ежедневно на улицы города выезжает порядка 3,5 миллионов авто, из них около 110 тысяч грузовиков; 100 тысяч велосипедистов (в теплое время года); выходит 10 миллионов пешеходов. При этом Москва является регионом с наименьшим транспортным и социальным рисками гибели в ДТП среди субъектов РФ: в прошлом году этот показатель для Москвы составил 5,5 человек на 100 тысяч населения (в среднем по России – 15,8). Транспортный риск (число погибших в ДТП на 10 тысяч транспортных средств) в Москве достиг уровня 1,5 (в среднем по России – 4,1).