На пути в салон коммерческого автобуса встанет турникет

В Москве завершается первый этап реформы наземного транспорта, призванной навести порядок в пассажирских перевозках. 211 маршрутов во всех округах, кроме Зеленограда и ТиНАО, передали частным компаниям, которые выпустили на линии новые синие маршрутки. Теперь водители не имеют права ездить на устаревших автобусах, обязаны принимать городские билеты и социальные карты, останавливаться на всех обозначенных остановках и ездить со скоростью не выше 60 километров в час. Еще одним новшеством для пассажиров станут турникеты, которые установят в части коммерческих маршрутов уже в этом месяца. Об этом официальному сайту мэра Москвы сообщил руководитель ГКУ «Организатор перевозок» Сергей Дьяков.

Сергей Дьяков напомнил, что все перевозчики теперь работают по единым тарифам, а льготники и маломобильные пассажиры могут пользоваться транспортом наравне с остальными. В любом автобусе можно расплатиться «Тройкой» или другим городским билетом. Руководитель ГКУ «Организатор перевозок» также рассказал, что скоро в новых автобусах установят турникеты. Экспериментальная партия заработает уже в октябре, а до конца года такие устройства поставят во всех автобусах большой и средней вместимости.

На вопрос, когда новая транспортная модель распространится на всю Москву, Сергей Дьяков ответил, что для этого нужно точно понимать, как устроена инфраструктура каждого района города. Иначе можно неправильно проложить маршрут, в результате чего произойдет транспортный коллапс. «Пока мы внедряем реформу в старой Москве, а в следующем году возьмемся за Зеленоград и ТиНАО», – пояснил Сергей Дьяков.