Сергей Собянин рассказал, как Москва заботится о главной водной артерии города
19.07.2026 13:00
Переписанный текст:
Сергей Собянин сообщил в мессенджере MAX, что в Москве на системной основе ведутся работы по уходу за главной водной артерией города — Москвой-рекой. Поддержание чистоты и экологического состояния реки остается одной из важнейших задач городских служб, поскольку от этого зависит не только внешний вид столицы, но и комфорт жителей, а также общее состояние водной среды.За акваторией Москвы-реки следят специалисты ГУП «Мосводосток». Каждый день коммунальный флот выходит на работу, чтобы собирать мусор с поверхности воды, удалять различные загрязнения и очищать дно от илового осадка. Благодаря этому удается поддерживать русло реки в надлежащем состоянии и своевременно предотвращать накопление отходов. Сейчас в этих работах задействованы 30 судов, а в ближайшее время к ним добавятся еще шесть кораблей, что позволит усилить очистку водной поверхности.Отдельное внимание в столице уделяется качеству питьевой воды. Для этого работают четыре станции водоподготовки, где вода проходит многоступенчатую фильтрацию и тщательную очистку. Специалисты контролируют ее состояние на всех этапах — от поступления в систему до подачи потребителям. С начала 2026 года в Москве уже было выполнено 1,7 миллиона анализов по 200 физико-химическим и биологическим показателям, что подтверждает высокий уровень контроля и надежность водоснабжения города.Переписанный текст:В Москве системно уделяют внимание как состоянию водной среды, так и развитию современного речного транспорта. Контроль за качеством воды в Москве-реке осуществляет Мосэкомониторинг: специалисты регулярно берут пробы в 13 створах, после чего проводят анализ по 40 различным показателям. Дополнительно в режиме реального времени работает автоматическая станция контроля, которая измеряет 10 основных физико-химических параметров, что позволяет оперативно отслеживать любые изменения.Параллельно в городе активно развивается речная инфраструктура. Сегодня в столице действуют четыре регулярных маршрута электросудов: Киевский – Парк Фили, ЗИЛ – Печатники, Новоспасский – ЗИЛ и Лужники – Киевский. Такие направления делают речные перевозки более удобными для жителей и гостей города, а также помогают интегрировать реку в повседневную транспортную систему Москвы.Мэр подчеркнул, что регулярный речной электротранспорт является полностью экологичным: электросуда и плавучие причалы не наносят вреда окружающей среде и не создают загрязнения. Кроме того, с конца 2025 года столица начала самостоятельно выпускать такие суда, и эта разработка не имеет аналогов в мире. Это важный шаг не только для развития городского транспорта, но и для укрепления статуса Москвы как одного из лидеров в сфере экологичных технологий и инноваций.В столице активно развивается современный речной транспорт, и одним из ключевых направлений стало производство экологичных судов. На Московской верфи в районе Нагатинский Затон выпускают электрические суда, которые, по словам мэра Москвы Сергея Собянина, являются самой современной в России площадкой для строительства и обслуживания таких кораблей.Кроме того, для безопасной эксплуатации речного транспорта в городе выстроена целая система контроля. За порядком и защитой на воде следят сотрудники Московской поисково-спасательной службы, а состояние акватории отслеживает речной ситуационный центр ЦОДД. Такой подход позволяет оперативно реагировать на любые внештатные ситуации и поддерживать высокий уровень безопасности для пассажиров и экипажей.Развитие электрического флота особенно важно на фоне климатических рисков. Ранее климатолог Алексей Карнаухов отмечал, что через 200–300 лет Москва-река и другие водоемы могут полностью пересохнуть, если человечество не сможет остановить нынешние изменения климата. В то же время ученый подчеркнул, что в ближайшие десятилетия полного исчезновения воды в Москве-реке не ожидается, однако проблема требует внимания уже сейчас.На Московской верфи состоялся важный этап в развитии современного водного транспорта: первые построенные здесь электросуда были спущены на воду. Это событие стало заметным шагом в развитии экологичных и технологичных решений для городских перевозок. Электросуда нового поколения отличаются низким уровнем шума, отсутствием вредных выбросов и более комфортными условиями для пассажиров. Сама идея создания электрического речного флота связана с постепенным переходом к более экологичным видам транспорта, которые помогают снижать нагрузку на окружающую среду и делают городскую инфраструктуру современнее. На Московской верфи работа над такими судами ведется с применением современных технологий, что позволяет обеспечивать высокое качество сборки и надежность эксплуатации. Спуск на воду первых электросудов подтверждает, что проект переходит от этапа строительства к практической реализации. В дальнейшем такие суда могут стать частью удобной транспортной системы, которая будет востребована как жителями города, так и туристами. Развитие электросудов открывает новые возможности для обновления речного сообщения и демонстрирует, что Москва активно внедряет инновации в транспортную сферу.