62
07.10.2015 11:11
Сергей Собянин: «Реформа городского транспорта приведет к уменьшению стоимости билетов»
Реформа наземного общественного транспорта в столице должна завершиться в первом полугодии 2016 года. Об этом мэр Москвы Сергей Собянин сообщил в интервью газете «Аргументы и факты». По его словам, москвичи останутся в выигрыше, они получат не только комфортабельные автобусы, но и льготный проезд в маршрутках, а также снижение цены на билеты.
Реформа наземного общественного транспорта в столице должна завершиться в первом полугодии 2016 года. Об этом мэр Москвы Сергей Собянин сообщил в интервью газете «Аргументы и факты». По его словам, москвичи останутся в выигрыше, они получат не только комфортабельные автобусы, но и льготный проезд в маршрутках, а также снижение цены на билеты.
Как пояснил мэр Москвы, главная цель реформы наземного общественного транспорта - сделать прозрачной работу частных перевозчиков, которые давно обосновались в столице и по большей части работают по «серым» схемам. Теперь каждый из них должен пройти конкурсную процедуру и в ходе открытого аукциона получить право перевозить пассажиров по тему или иному маршруту. После этого с перевозчиками будет заключен госконтракт, обязывающий их соблюдать массу требований: работать по четкому графику, соблюдать культуру обслуживания и обеспечивать надлежащее качество подвижного состава. Однако наибольшие изменения коснутся стоимости проезда.
«Никаких льготников маршрутки не перевозили. Все льготники были сосредоточены на маршрутах Мосгортранса, - отметил Сергей Собянин. - Что же касается цены, то в маршрутках она всегда была выше, чем в городском транспорте. Поэтому реформа наземного общественного транспорта приведет к тому, что стоимость билетов не увеличится, а уменьшится. И автобусы будут перевозить бесплатно льготников вне зависимости, какой это маршрут и кто перевозит москвичей - частная компания или государственная».
На частных маршрутках будут действовать билеты уже привычного москвичам городского билетного меню: 90 минут, карта «Тройка» и др. Что касается льготников, то их проезд будет оплачиваться из городского бюджета.
По словам мэра Москвы, по схеме, которая сейчас внедряется в столице, транспортные компании работают в большинстве мегаполисов мира. «Москва одна из последних переходит на такую упорядоченную, четкую работу с частными перевозчиками. Начнем в октябре, и надеюсь, что в первом полугодии 2016 года полностью закончим реформу», - подытожил Сергей Собянин.
