Собянин: москвичи выберут имена для поездов МЦД в "Активном гражданине"
14.07.2026 11:44
Как сообщил Сергей Собянин в своем личном блоге, инициатива связана с продолжением традиции давать современным городским поездам яркие и запоминающиеся имена.
Сейчас жителям столицы доступны несколько вариантов для выбора: «Грач», «Скворец», «Королек» и «Лазоревка». Кроме того, при желании каждый участник голосования может предложить и собственный вариант названия. Мэр Москвы призвал горожан не оставаться в стороне и напомнил, что поезда, работающие на МЦК и МЦД, уже получили такие имена, как «Иволга» и «Ласточка», которые хорошо закрепились в городской транспортной системе.Отдельно Сергей Собянин рассказал и о самих составах серий ЭП2Д и ЭП2ДМ. Эти поезда выпускаются на Демиховском машиностроительном заводе и в перспективе будут курсировать на всех диаметрах МЦД. Они оборудованы системой климат-контроля, комфортными креслами, местами для пассажиров с ограниченной мобильностью и специальными креплениями для велосипедов, что делает поездки более удобными и современными.Таким образом, голосование на «Активном гражданине» позволяет не только выбрать новое имя для поездов, но и продолжить формирование узнаваемого облика московского железнодорожного транспорта. Участие в таких опросах дает жителям возможность напрямую влиять на городскую среду и ее развитие.Переписанный текст:В последние годы обновление пригородных поездов стало одним из ключевых направлений развития транспортной системы столицы и ближайшего Подмосковья. Современные составы должны не только обеспечивать надежную перевозку пассажиров, но и делать поездку более комфортной, технологичной и удобной для разных категорий горожан. В свою очередь, поезда ЭП2ДМ, которые выпускаются из российских компонентов, выделяются более современным внешним обликом, улучшенным дизайном головного вагона и продуманной эргономикой пассажирских кресел. Кроме того, в салонах установлены сиденья с USB-розетками, а также современные медиаэкраны, которые делают поездку более информативной и удобной для пассажиров. Такие решения особенно важны для тех, кто ежедневно пользуется железнодорожным транспортом и проводит в пути значительное время. Сергей Собянин также подчеркнул, что для Ярославского направления Московской железной дороги интерьер ЭП2ДМ был дополнительно адаптирован и улучшен с учетом потребностей пассажиров. В частности, в поездах появится бесконтактное оборудование в санитарных зонах, а также зарядные устройства для электросамокатов, размещенные в местах велопарковки. Это делает составы более современными и отвечает растущему спросу на удобную городскую мобильность. Помимо этого, мэр Москвы сообщил о масштабном обновлении подвижного состава Центрального транспортного узла. По его словам, на четырех диаметрах МЦД поезда уже полностью модернизированы и соответствуют современным стандартам комфорта и безопасности. Собянин напомнил, что начиная с 2014 года для этих линий было закуплено 398 новых составов, что позволило значительно обновить парк и повысить качество перевозок для миллионов пассажиров.Переписанный текст:В Москве продолжается масштабное обновление пригородного железнодорожного транспорта, и особое внимание уделяется Ярославскому направлению, которое считается самым загруженным в Центральном транспортном узле. Это направление играет ключевую роль в ежедневных поездках жителей столицы и Подмосковья, поэтому модернизация подвижного состава здесь имеет особенно большое значение.По словам мэра, в будние дни на этой ветке совершается более 300 тысяч поездок. Такой высокий пассажиропоток требует надежных, современных и вместительных поездов, способных обеспечить комфорт и стабильность движения в часы пик. Сейчас доля новых вагонов на данном направлении уже достигла 30%, и этот показатель продолжает расти.На смену устаревшим сериям уже вышли 30 современных поездов: 25 составов «Иволга 4.0» и еще пять обновленных электропоездов ЭП2ДМ. Эти модели отличаются более удобными салонами, улучшенными системами безопасности, повышенной энергоэффективностью и лучшей приспособленностью к интенсивной городской и пригородной эксплуатации. Благодаря этому поездки становятся комфортнее как для тех, кто ездит на работу ежедневно, так и для пассажиров, совершающих более редкие поездки.Как отметил Собянин, обновление подвижного состава на этом не завершится: до 2030 года планируется закупить и поставить на линию еще более 60 поездов. Это позволит и дальше повышать качество обслуживания, сокращать износ инфраструктуры и формировать более современную транспортную систему для мегаполиса и ближайших районов области.Ранее сообщалось, что 200-й вагон серии «Москва-2026» начал работу на Замоскворецкой линии столичного метрополитена, что также свидетельствует о последовательном обновлении городского транспорта.На столичном метрополитене продолжается планомерное обновление подвижного состава, благодаря которому пассажиры все чаще выбирают более современные, удобные и технологичные поезда. Это позволяет не только повысить комфорт поездок, но и сделать перевозки более вместительными и безопасными.Впервые на зеленую линию метро эти поезда вышли в декабре 2025 года. С тех пор их число на Замоскворецкой линии steadily увеличивалось, и на данный момент доля современных составов уже превысила 70%. В целом парк подвижного состава данной серии насчитывает 208 вагонов, что свидетельствует о масштабности программы модернизации.Поезда «Москва-2026» отличаются целым рядом преимуществ, которые особенно важны для ежедневных поездок в часы пик. В вагонах предусмотрены сквозные проходы и широкие двери, облегчающие посадку и высадку пассажиров. Кроме того, в салоне размещено более 400 разъемов для зарядки устройств, что делает поездку удобнее для тех, кто пользуется смартфонами, планшетами и другими гаджетами. Обновленные сиденья без металлических стыков повышают комфорт, а увеличенная на 10% вместимость позволяет перевозить больше людей без ощущения тесноты.Перед тем как выйти на линию, каждый новый состав обязательно проходит обкатку. Это необходимо для проверки всех систем, надежности работы оборудования и готовности поезда к интенсивной эксплуатации в условиях городского метро. Такой подход позволяет обеспечить стабильность движения и высокий уровень безопасности пассажиров.Параллельно с обновлением парка на других линиях метро появляются и тематические составы. Так, на Сокольнической линии запустили тематический поезд VK, который стал еще одним интересным примером развития московского метро не только как транспортной системы, но и как современного общественного пространства.Если вас интересует дополнительная информация по теме, обратите внимание и на другие материалы, которые помогут глубже разобраться в вопросе. Иногда именно сопутствующие статьи и полезные заметки позволяют увидеть тему шире и найти ответы на дополнительные вопросы. Читайте также другие материалы по этой теме, чтобы получить более полное представление и лучше понять все нюансы. Это особенно полезно, если вы хотите сравнить разные точки зрения, уточнить детали или изучить вопрос с разных сторон. Читайте также — это удобная подсказка для тех, кто хочет продолжить знакомство с темой и не ограничиваться только одним источником. Такие материалы помогают расширить кругозор, найти полезные сведения и выбрать наиболее подходящий для себя подход к изучению вопроса.