Собянин: станцию метро "Южный порт" выполнят в индустриальном стиле

Об этом сообщил Сергей Собянин в МАХ.

По словам мэра, территория бывшей промзоны «Южный порт» сейчас проходит масштабную реорганизацию: здесь строят бизнес-центры, жилые комплексы, гостиницы и торговые галереи. Однако в советское время на этой территории располагался один из крупнейших грузовых портов Москвы, а район был плотно застроен складами и цехами.

При проектировании станции специалисты решили отразить ее историческое прошлое и разработали концепцию в индустриальном стиле. В облике объекта будут сочетаться элементы конструктивизма и модернизма. Одной из ключевых особенностей станции станет интеграция автодорожного тоннеля.

В отделке планируют использовать клинкерный кирпич терракотового оттенка, а основными декоративными элементами станут арки и своды на потолке и стенах.

Эскалаторную зону украсит наборная мозаика из разных пород натурального камня с изображением панорамы торгового порта. Кроме того, здесь создадут эффект «второго света» — двухуровневое освещенное пространство. Подобный прием уже использовали на станции «Комсомольская» Сокольнической линии метро.

В вестибюлях установят акцентное остекление, которое визуально разделит пространство станционного комплекса на две зоны — наземную и подземную.

Завершить работы планируется в 2030 году. Собянин отметил, что новая станция повысит транспортную доступность Южнопортового района.

Ранее мэр Москвы участвовал в завершении проходки второго перегонного тоннеля между станциями «Щелковская» и «Гольяново». Новый участок линии протянется на 2,6 километра. Конечная станция «Гольяново» будет расположена вдоль Уссурийской улицы, на пересечении с Сахалинской и Хабаровской улицами.

Также завершилась проходка тоннеля между станциями «Новомосковская» и «Сосенки».