Собянин: «Коптевский путепровод имеет особое значение для развития МКЖД»
На севере столицы завершилась реконструкция одного из важнейших объектов для запуска движения на МКЖД – Коптевского путепровода. Движение по нему сегодня открыл мэр Москвы Сергей Собянин. Градоначальник подчеркнул, что ввод нового сооружения значительно улучшит транспортную доступность примыкающих к нему районов за счет повышения пропускающей способности дорожной сети.
«Мы продолжаем работу по реконструкции путепроводов через МКЖД. Проект очень серьезный, требует вложений не только с точки зрения инфраструктуры, самой железной дороги, но и дорожной инфраструктуры, которая пересекает МКЖД. Заодно удалось построить практически заново путепровод из Коптево. Большой плюс для жителей района, которые имеют хорошую возможность выезда на Ленинградку. В целом реконструируются примыкающие улицы. Дорожная сеть становится современной и пропускная способность ее значительно увеличивается», - подчеркнул Сергей Собянин, открывая объект.
Реконструкция Коптевского путепровода стартовала в августе прошлого года. Несмотря на то, что сооружение фактически пришлось строить заново, работы строители завершили на два месяца раньше, чем планировалось.
Коптевский путепровод соединяет Выборгскую и Нарвскую улицы с улицей Клары Цеткин. Сооружение было построено в начале прошлого века и реконструировалось лишь раз – в 1954 году. Реалии времени диктуют свои условия расстановке транспортных объектов и возлагают на них новые функции. Проект запуска городской электрички – МКЖД, который город намерен опробовать уже в следующем году, потребовал масштабной реконструкции всех существующих путепроводов. Одним из них и стал Коптевский. Длина реконструированного – фактически нового сооружения, проходящего над путями МКЖД, – составляет 800 метров, ширина 12,5 метра. На дороге организовано две полосы движения – по одной в каждую сторону.
Напомним, в рамках подготовки города к запуску МКЖД под реконструкцию попали Ленинградский, Можайский, Волоколамские (автодорожный и трамвайный), Коптевский, Богородский, Звенигородский и Сусоколовский путепроводы. Фактически все в настоящий момент приведены в порядок.