60
29.07.2015 12:13
Собянин: «Северо-Западная хорда свяжет четыре района Москвы»
Одна из важнейших транспортных артерий столицы – центральная часть Северо-Западной хорды, включающая в себя Алабяно-Балтийский тоннель и Большую Академическую улицу, может быть достроена уже до конца года, сообщил сегодня мэр Москвы Сергей Собянин в ходе осмотра участка. По словам градоначальника, в целом запуск полноценного движения по этой хорде значительно разгрузит МКАД и Третье транспортное кольцо и свяжет между собой сразу несколько районов.
Одна из важнейших транспортных артерий столицы – центральная часть Северо-Западной хорды, включающая в себя Алабяно-Балтийский тоннель и Большую Академическую улицу, может быть достроена уже до конца года, сообщил сегодня мэр Москвы Сергей Собянин в ходе осмотра участка. По словам градоначальника, в целом запуск полноценного движения по этой хорде значительно разгрузит МКАД и Третье транспортное кольцо и свяжет между собой сразу несколько районов.
«Считаю, что мы в этом году сможем закончить и тоннель и Большую Академическую. Таким образом создав основную часть для Северо-Западной хорды, которая в конечном счете будет примыкать к началу Северо-Восточной хорды, выйдет на Бусиновскую развязку, на новую дорогу на Шереметьево. То есть создается дополнительная транспортная магистраль, которая в значительной степени разгрузит и Третье транспортное кольцо, и МКАД, и даст связку между районами», – подчеркнул Сергей Собянин. В частности, от реконструкции выгадают районы Аэропорт, Тимирязевский, Войковский и Коптево.
Напомним, реконструкция Большой Академической улицы, расположенной в районе Коптево САО, стартовала еще в 2012 году и стала частью нового проекта по строительству хордовых трасс в Москве, по итогам обновленная дорога, пропускная способность которой должна увеличиться на треть, сможет «перетянуть» на себя часть нагрузки с МКАД и Третьего транспортного кольца. Большая Академическая и Алабяно-Балтийский тоннель – это срединная часть Северо-Западной хорды, простирающейся от Дмитровки до Сколково.
По словам Сергея Собянина, ввод новой магистрали существенно улучшит условия дорожного движения на севере и западе Москвы. Как рассказал мэр, в настоящее время Большая Академическая на участке от улицы Приорова до Дмитровского шоссе уже реконструирована на 90%. Алабяно-Балтийский тоннель также готов, открыть его полностью предполагается тоже до конца нынешнего года. «В Москве продолжается большое строительство дорожное, за пять лет построили рекордное количество дорог – около 360 километров. Более ста инженерных сооружений – эстакад, путепроводов, тоннелей. Ну и помимо обычной для Москвы стройки развязок, реконструкции магистралей, приступили к созданию двух хордовых сообщений: Северо-Восточной и Северо-Западной хорд», – отметил Сергей Собянин.
На всем протяжении хорды, а это порядка 30 километров дорог, будет организовано бессветофорное движение. Предполагается, что новая магистраль на 15% снизит транспортную загруженность на отдельные улицы в центре Москва, ТТК, МКАД, а также вылетные магистрали: Сколковское, Можайское, Рублевское, Звенигородское, Ленинградское, Волоколамское и Дмитровское шоссе.
