Светофоры на Волоколамском шоссе научат правильно выстраивать «зеленую улицу»
На четырех магистралях столицы стартовал эксперимент, в рамках которого светофоры «научат» подстраиваться под скорость потока, чтобы большинство автомобилистов попадали в так называемую «зеленую улицу» и без остановок преодолевали большую часть пути. В настоящее время новая система уже работает на Щелковском шоссе, а в ближайшее время к ней подключат еще три магистрали: Алтуфьевское, Пятницкое и Волоколамское шоссе. Об этом сообщает портал M24.ru со ссылкой на руководителя Центра организации дорожного движения (ЦОДД) Александра Полякова.
«Мы хотим внедрить принципиально новый подход к управлению светофорами, который не применялся нигде в мире. Динамическая транспортная модель позволяет прогнозировать ситуацию на каждом участке дороги. Мы можем определить, с какой скоростью будет двигаться поток, и выбрать оптимальный светофорный режим для построения так называемой «зеленой улицы», – отметил Александр Поляков.
Проехать «на все зеленые» на некоторых улицах и магистралях можно и сейчас, для этого автомобилисту нужно двигаться с определенной скоростью, которая, как правило, не превышает 50 км/ч. Однако, например, из-за пробок соблюсти этот показатель не так-то просто. Разработчики новой системы постарались учесть возможные отклонения и поставили работу светофоров в зависимость от реальной ситуации на дороге.
«В зависимости от реальной скорости движения потока оператор в ручном режиме выбирает оптимальный режим работы светофоров. Для каждого скоростного режима − до 20 километров в час, от 20 до 40 километров в час, от 40 до 60 километров в час – будет свой алгоритм. Мы будем информировать водителей с помощью радио о том, с какой скоростью они могут ехать по конкретной магистрали, чтобы плавно «проходить» все светофоры», – пояснил руководитель ЦОДД.В теории для проезда «на все зеленые» автомобилист должен двигаться со скоростью примерно 50 км/ч, однако пробки значительно корректируют реальную ситуацию
На Щелковском шоссе светофоры уже адаптировали к работе в новом режиме «зеленой улицы». За две недели работы системы скорость движения там выросла на 12%.