В ГД предложили ограничить доступ к каршерингу лицам до 21 года
04.03.2025 08:41
Это предложение было направлено главе Минтранса России Роману Старовойту по соответствующему обращению, как сообщает RT.
Нилов отметил, что в последнее время в СМИ стали частыми упоминания о несчастных случаях с участием автомобилей каршеринга, что вызывает серьезную озабоченность. Он привел в пример случай из Нижнего Новгорода, где 18-летний водитель арендованного автомобиля потерял управление и совершил столкновение со скоростью 150 километров в час.Согласно предложению Нилова, запрет на доступ к каршерингу для лиц моложе 21 года должен способствовать снижению вероятности подобных происшествий и повышению безопасности на дорогах. Важно обеспечить безопасность как для самих водителей, так и для окружающих участников дорожного движения.В современном обществе вопрос безопасности и ответственности при использовании каршеринга становится все более актуальным. Один из парламентариев, Нилов, высказал свою озабоченность по поводу рекламных акций некоторых операторов каршеринга, которые снижают возрастные и стажевые требования для аренды автомобилей. В связи с этим он призвал к немедленным усилению контроля и наведению порядка в этой сфере.Предложения Нилова о введении ограничений для молодых водителей вызвали широкий резонанс. Он предлагает не только повысить возрастной порог до 21 года, но и установить алкозамки и ограничить скорость автомобилей до 120 км/ч. Также вводится обязательное требование минимального стажа вождения в 1,5 года. Эти меры направлены на улучшение безопасности на дорогах и снижение рисков при использовании каршеринга.Важно понимать, что безопасность участников дорожного движения должна быть приоритетом при развитии сферы каршеринга. Необходимо балансировать между доступностью услуг и обеспечением безопасности, чтобы предотвратить возможные происшествия и уберечь жизни людей. Поэтому введение новых правил и ограничений, как предлагает Нилов, может стать важным шагом к созданию более ответственной культуры использования автомобилей в прокат.Ранее столичный Дептранс вместе с научно-исследовательским центром "НАМИ" разработал проект по автоматическому снижению скорости автомобилей каршеринга. Этот проект предполагает внедрение новых технологий для повышения безопасности на дорогах и снижения риска аварий.Депутат считает, что в случае реализации этих мер на практике, удастся сохранить формат и преимущества услуг каршеринга, но при этом уменьшить аварийность и риск трагических исходов. Он также предлагает сделать обязательной функцию дистанционной блокировки двигателя во время преследования полицией нарушителя для того, чтобы избежать трагических инцидентов.Эти новые меры направлены на улучшение безопасности как для участников дорожного движения, так и для общества в целом. Внедрение технологий, способствующих предотвращению аварий и уменьшению риска несчастных случаев, является важным шагом к созданию более безопасной среды на дорогах.Новые предложения: "Современные технологии в автомобильной индустрии неуклонно движутся вперед, предлагая новые решения для безопасности и комфорта водителей. Одним из инновационных разработок стал встроенный датчик, способный автоматически ограничивать скорость автомобиля при ее превышении. Этот функционал будет протестирован на специальном полигоне, после чего испытания продолжатся в условиях городской среды.""Важно отметить, что пилотный проект по использованию встроенного датчика для контроля скорости автомобиля запланирован на целый год. Этот период позволит собрать достаточно данных и опыта для дальнейшего совершенствования технологии и ее внедрения в серийное производство."Перефразированный текст:Современные технологии в автомобильной индустрии предлагают новые решения для безопасности и комфорта водителей. Одним из инновационных разработок стал встроенный датчик, который автоматически ограничивает скорость автомобиля при ее превышении. Этот функционал будет протестирован на специальном полигоне, после чего испытания продолжатся в условиях городской среды. Пилотный проект по использованию встроенного датчика для контроля скорости автомобиля запланирован на целый год. Этот период позволит собрать достаточно данных и опыта для дальнейшего совершенствования технологии и ее внедрения в серийное производство.