В Минтрансе РФ не увидели оснований для увеличения скоростного лимита на платных дорогах

Он пояснил, что с учетом нештрафуемого порога в 20 км/ч разрешенная скорость в 130 км/ч фактически становится 150 км/ч, чего более чем достаточно.

Тем не менее, ведомство рассматривает возможность увеличения лимита на тех участках, где он сейчас ниже. Например, на трассе "Таврида", где максимальная скорость ограничена 90 км/ч, планируется повысить ее до 110–120 км/ч. «Объективно это возможно», — отметил Никитин.

Ранее вице-премьер Марат Хуснуллин подчеркнул, что финансирование для развития платных дорог в России ограничено. По его словам, новые маршруты платных магистралей продолжают разрабатываться, в том числе проект Юго-Восточной хорды, которая соединит Санкт-Петербург с побережьем Азово-Черноморского бассейна. Также рассматриваются варианты расширения существующих трасс. Количество высокоскоростных дорог в стране будет расти по мере улучшения финансовых возможностей.