В Москве сформирован самый молодой автобусный парк в Европе

Российская столица может похвастать самым молодым автобусным парком в Европе: как сообщает пресс-служба мэрии города, на сегодняшний день в Москве не осталось ни одного пассажирского автобуса старше четырех лет. О модернизации системы городского транспорта на заседании президиума столичного правительства рассказал заммэра Максим Ликсутов.

По словам главы Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы Максима Ликсутова, обновлению автобусного парка в значительной степени поспособствовала модернизация системы коммерческих перевозок: если до реформы средний возраст маршрутки составлял девять лет, то после – четыре года. Похвастать такими показателями сегодня не может ни один другой европейский автопарк.

В сутки коммерческие маршрутки в Москве перевозят порядка 930 тысяч пассажиров

«До реформы подвижной состав коммерческих перевозчиков не соответствовал требованиям безопасности, экологическим нормам. Средний возраст транспорта составлял порядка девяти лет. По статистике, автобусы частных перевозчиков в два с половиной раза чаще становились участниками дорожно-транспортных происшествий, чем нашего городского перевозчика. В результате мы получили самый молодой автобусный парк в Европе. При этом в Москве больше не осталось автобусов старше четырех лет на внутригородских маршрутах», – сообщил глава ведомства.

Напомним, в сентябре в Москве завершился переход на новую модель работы наземного городского пассажирского транспорта, в рамках которой на 211 маршрутов вышло две тысячи новых автобусов частников, ставших победителями соответствующих конкурсов.