За резкими маневрами водителей автобусов проследит специальная система
Мосгортранс начал тестировать на городском общественном транспорте систему фиксации резких торможений, позволяющую наблюдать за маневрами водителей, в результате которых пассажиры в салоне могут упасть и получить травмы. Как сообщает портал m24.ru со ссылкой на главного инженера Мосгортранса Павла Хмелевого, испытания новой системы пока проводятся в одном автобусном парке.
«Сейчас мы получили первый автобус на испытания с так называемой комплексной CAN-шиной. Благодаря этой CAN-шине, мы сможем увидеть все резкие ускорения и торможения автобус. Если будет положительный опыт, то мы сможем видеть полностью стиль вождения водителя», – рассказал Павел Хмелевой.
Система уже работает в тестовом режиме. Главное ее преимущество, по словам инженера, в возможности определить причину вероятного падения пассажиров в автобусах, ведь если за скоростью может проследить ГЛОНАСС, то за такими субъективными показателями, как сила ускорения и торможения контроля пока не ведется: поведения водителя можно оценить постфактум по записям видеокамер.
В Мосгортрансе отмечают, что практически каждое падение человека в транспорте рассматривается как случай дорожно-транспортного происшествия. В среднем таких происшествий в наземном транспорте в год фиксируется порядка 450. В числе причин, которые чаще всего приводят к падению пассажиров, – несоблюдение водителями ПДД другими участниками дорожного движения, которые могут подрезать автобус, кроме того, часть случаев происходит по вине самих пассажиров, пренебрегающих правилами безопасности.
Напомним, в настоящее время на всех автобусах Мосгортранса есть стикер «Я не нарушаю ПДД, не согласен – звони» (8-800-7000-666), он призывает пассажиров сообщать на номер горячей линии о нарушениях водителями общественного транспорта правил дорожного движения и создании аварийных ситуаций.
По данным кол-центра, чаще всего в обращениях граждан содержится информация о выезде автобуса за стоп-линию на светофоре, непредоставлении преимущества другим участникам движения, несоблюдении городским транспортом требований дорожных знаков и разметки.