Завершена надвижка на путепроводе через пути МЦД-2 на финальном участке МСД
24.06.2026 11:04
Переписанный текст:
На финальном участке Московского скоростного диаметра на юге Москвы строители вышли на важный этап: завершена надвижка пролетного строения одного из путепроводов через пути МЦД-2. Такие работы являются ключевой частью масштабного дорожного строительства, поскольку именно от точности монтажа зависит надежность и долговечность будущего сооружения. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.По его словам, на заключительном отрезке МСД сейчас продолжается активное строительство и реконструкция дорожной инфраструктуры. В общей сложности на этом участке планируется возвести и обновить 7,7 километра дорог, а также построить шесть искусственных сооружений, которые должны обеспечить более удобное и безопасное движение транспорта. Эти объекты позволят связать важные городские магистрали и улучшить транспортную доступность южных районов столицы.Ефимов уточнил, что специалисты уже выполнили семь этапов надвижки пролетного строения. В рамках последнего этапа металлическую конструкцию переместили вперед на 26 метров, после чего она заняла проектное положение на опоре. Это дает возможность перейти к следующему технологическому шагу — соединению основной части путепровода с тем участком, который собирается методом «в навес» над Бакинской улицей.Завершение этого этапа приближает сдачу всего финального участка Московского скоростного диаметра. После окончания работ движение в этом районе станет более удобным, а пропускная способность дорожной сети заметно возрастет, что особенно важно для одного из самых загруженных направлений Москвы.На объекте сейчас задействовано почти 200 рабочих и 10 единиц строительной техники, что позволяет вести работы в высоком темпе и выдерживать намеченные сроки. Власти города подчеркивают, что реализация проекта находится на финальной стадии, а завершить все работы на последнем участке планируется до конца этого года, чтобы как можно скорее открыть движение для автомобилистов.Новый путепровод станет важным элементом транспортной схемы юга столицы и поможет заметно разгрузить существующие маршруты. Он обеспечит удобный выезд со стороны Липецкой улицы на новый участок Московского скоростного диаметра — Каспийскую улицу, которая проходит параллельно путям МЦД-2. Такое решение улучшит связность дорожной сети и сделает передвижение по этому направлению более быстрым и комфортным.Проектом предусмотрены два съезда на основной ход магистрали: один — в сторону Каширского шоссе, другой — в сторону Симферопольского шоссе. Благодаря этому водители смогут выбирать более удобный маршрут в зависимости от направления поездки, а транспортные потоки будут распределяться более равномерно. Это особенно важно для районов с высокой интенсивностью движения и большим количеством ежедневных поездок.По словам руководителя департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры Москвы Василия Десяткова, запуск нового участка позволит сократить перепробег на два километра и уменьшить время в пути. Кроме того, улучшится транспортное обслуживание примерно 700 тысяч жителей юга Москвы, для которых появление нового путепровода станет заметным шагом к более удобной и современной дорожной инфраструктуре.Переписанный текст:Кроме того, реализация этого проекта позволит заметно снизить транспортную нагрузку на участки МСД, а также на Кантемировскую и Каспийскую улицы, где в часы пик особенно ощущается плотный поток автомобилей. Для водителей появится еще один удобный выезд с диаметра на трассу М-4 «Дон» через Липецкую улицу, что улучшит распределение трафика и сократит время в пути. В рамках благоустройства прилегающей территории здесь также планируется разбить 8 гектаров газонов, что сделает пространство более аккуратным и комфортным для жителей и участников движения.Работы на путях МЦД-2 ведутся в тесном взаимодействии железнодорожников, мостовиков и городских служб, что позволяет координировать все этапы строительства и соблюдать установленные сроки. По словам директора Мостоотряда-4 группы компаний «Нацпроектстрой» Алексея Рогачева, специалисты выполнили надвижку строго по графику и без отклонений, используя технологические окна, которые предоставила Московская железная дорога. Такой подход дает возможность проводить сложные инженерные работы безопасно и без лишних задержек, одновременно обеспечивая надежность будущей транспортной инфраструктуры.В центре Москвы продолжаются работы по обновлению дорожной инфраструктуры, направленные на повышение комфорта и безопасности для автомобилистов и пешеходов. Специалисты уже завершили замену асфальтового покрытия на Москворецкой набережной, где предыдущий ремонт проводился в 2022 году. Такой интервал соответствует установленному гарантийному сроку службы асфальта, который составляет три года.Сами дорожные работы выполнялись в основном в ночное время. Это позволило снизить неудобства для горожан и минимизировать влияние ремонта на транспортный поток, поскольку в ночные часы автомобильный трафик в этой части столицы заметно ниже. Подобный график особенно важен для центральных улиц и набережных, где днем движение обычно остается интенсивным.Обновление покрытия на Москворецкой набережной стало частью более широкого комплекса мероприятий по поддержанию дорог в нормативном состоянии. Регулярный ремонт помогает продлить срок службы проезжей части, улучшить качество покрытия и снизить риск появления дефектов, которые могут повлиять на безопасность движения. Кроме того, своевременное восстановление асфальта позволяет сохранить внешний вид исторического центра города.Ранее также сообщалось, что на Патриаршем мосту появится новый спуск на Якиманскую набережную, что станет еще одним шагом в развитии удобных пешеходных маршрутов в этой части Москвы.