Москвичи побывали на стройплощадке станции «Петровский парк»
20.07.2015 11:00
Уже совсем скоро горожане увидят станцию метро «Динамо» в новом амплуа – как пересадочную: с нее можно будет перейти на «Петровский парк» Третьего пересадочного контура. Строительство новой станции подземки идет полным ходом, в этом смогли убедиться участники экскурсии, посетившие стройплощадку в конце минувшей недели. Экскурсоводом, приоткрывшим гостям подземелья тайны будущей станции, выступил заместитель генерального директора компании-застройщика АО «ИНГЕОКОМ» Юрий Гаврилин. В ходе экскурсии любопытным показали все стороны стройки – и снаружи, и внутри, а затем спустили уже непосредственно на платформу будущей станции. Параллельно провожатый рассказывал о деталях строительства и отвечал на вопросы экскурсантов.
«Станция «Петровский парк» – мелкого заложения, она находится на глубине 25 метров, строительство ведется открытым способом, – рассказывает Юрий Гаврилин. – Вообще на всем первом участке Третьего пересадочного контура, а это шесть станций от «Делового центра» до «Нижней Масловки» и порядка 13 километров перегонных тоннелей, закрытым горным способом возводится только «Нижняя масловка».
По словам Юрия Гаврилина, «Петровский парк» обещает приятно удивить горожан своим дизайном. Станция будет напоминать «Комсомольскую» похожими переходами с балкончиками, однако строители уверяют, что в целом проект «Петровского парка» куда масштабнее и шире.
Как рассказал Юрий Гаврилин, сейчас работы на всем «дебютном» участке Второго метрокольца вступили в активную фазу. «В общей сложности по станционным комплексам выполнено 90% земляных работ: все котлованы раскрыты, ведутся монолитные работы. На следующем этапе, когда все станционные комплексы будут отлиты до полной готовности, строители приступят к монтажу инженерных систем и отделочным работам. На станции «Петровский парк» к отделке приступят не ранее чем через два месяца», – отметил Юрий Гаврилин.
Напомним, «Петровский парк» входит в состав первого участка новой линии столичной подземки – Третьего пересадочного контура. На данном отрезке размещаются станции «Нижняя Масловка», «Петровский парк», «Ходынское поле», «Хорошевская», «Шелепиха» и «Деловой центр». Длина участка составляет порядка 13 километров. Ввод первой части новой ветки запланирован уже на 2017 год, а «Петровский парк» поедет еще раньше – в течение года. Сооружение этих станций станет началом формирования нового пересадочного контура метро, который сможет обеспечивать пересадку с одной ветки на другую без использования перегруженных центральных пересадочных узлов.
Экскурсии на стройплощадки Москвы – новый проект столичного стройкомплекса. Регулярно горожанам предоставляется доступ к важным объектам, которые возводятся в городе. К настоящему моменту москвичи успели побывать на строящихся станциях «Шелепиха», «Ходынское поле», «Петровско-Разумовская», а также на стадионе «Лужники». До конца года в департаменте строительства намерены провести еще несколько экскурсий. Подробная информация о предстоящих мероприятиях публикуются в официальной группе ведомства в Facebook .
Фототчет об экскурсии смотрите в разделе «Фото».