Собянин открыл бессветофорное движение по Варшавке в районе Бутово
06.07.2015 12:19
Проезд по Варшавскому шоссе в районе Бутово станет комфортнее: сегодня мэр Москвы Сергей Собянин дал старт бессветофорному движению по новой эстакаде на пересечении 2-й Мелитопольской улицы и Варшавки. Ожидается, что ввод нового объекта и отсутствие стоп-волн, возникающих, как правило, «по вине светофоров», значительно улучшат ситуацию на участке дороги в районе Бутово: по расчетам экспертов, движение здесь ускорится на четверть.
По словам Сергея Собянина, основные работы по реконструкции Варшавского шоссе на участке от Садового кольца до МКАД были завершены еще в прошлом году. Эта стройка дала городу порядка 27 километров новых дорог, вспомогательных, местных проездов, несколько эстакад, тоннелей, пешеходных переходов. Все эти работы позволили увеличить пропускную способность дороги примерно 20-25%, что для такой загруженной городской магистрали весьма существенно.
«В этом году заканчиваем основные работы за МКАД на Варшавке таким небольшим, но важным объектом на пересечении 2-й Мелитопольской улицы и Варшавки. Это дало возможность более комфортного подъезда к станции метро «Бульвар Дмитрия Донского» от Южного Бутова, от Щербинки, ну и, конечно, автомобилистам. Здесь исчез еще один светофор», – рассказала Сергей Собянин. Открытие 400-метровой эстакады на юге Москвы в бессветофорном режиме дает возможность автомобилистам двигаться без остановок восемь километров.
В целом же, вся полная реконструкция Варшавки в черте города позволила ускорить движение на четверть. Удобство и скорость реконструкции могут оценить не только автомобилисты, но и пассажиры городского транспорта. Так, автобусы начали курсировать по новой эстакаде, а не ждать очереди очередь на перекрестке, как раньше. Благодаря этому жителям Южного, Северного Бутова и Щербинки стало быстрее и удобней добираться до метро «Бульвар Дмитрия Донского» на маршрутах №18, 249, 737 и 835.
Открывшаяся на Варшавке эстакада стала 76-й в Москве за последние пять лет. Ее строительство было завершено на два месяца раньше, чем предполагал проект, это позволяет предположить, что строители, работающие на дорогах столицы, уже набили руку на возведении таких непростых, но таких необходимых городу объектах.
«Можно сказать, что вся Варшавка на территории города реконструирована и общий объем эффекта, который придала реконструкция – это около 20-25 процентов пропускной способности одной из важнейших магистралей Москвы», – отметил мэр столицы.