Собянин рассказал о строительстве станции "Достоевская" Кольцевой линии метро

Работы проводятся в историческом центре Москвы, рядом с существующей линией метрополитена, подчеркнул мэр. В таких условиях невозможно создать открытый котлован, поэтому специалисты используют горный метод строительства, который включает ручную проходку с применением малых механизмов. Сейчас строители устанавливают специальный комплекс для прокладки ствола будущей вентиляционной камеры. Для ускорения работ планируется увеличить количество шахтных стволов до семи, хотя обычно используется один-два. В настоящее время прокладываются правый и левый обходные тоннели, через которые будут проходить поезда Кольцевой линии. По словам мэра, новая станция улучшит транспортное сообщение в Мещанском районе и обеспечит дополнительную пересадку с Люблинско-Дмитровской линии на Кольцевую. Второй вестибюль сократит путь от метро до многофункционального комплекса "Олимпийский". Также была утверждена архитектурная концепция новой станции Рублево-Архангельской линии "Бульвар Генерала Карбышева", посвященной инженерным войскам.